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哈密至额济纳铁路首列出疆货运列车开行
2015-12-04 
天山网讯(通讯员田玉杨文娟邓妍报道)12月4日上午10点,伴随着长长的汽笛声,由哈密开往额济纳首列出疆货运列车,缓缓驶向茫茫戈壁,至此沿着曾经张骞出使西域的居延古道,哈额铁路这条连接华北与西北的铁路通道也正式形成。

随着哈额铁路的起点哈密东站首趟(出疆)货运列车开行,新疆的物资将从这里发往全国各地,这条铁路的开通改变了新疆与内地铁路通道千里一线牵的格局,将形成新疆最便捷的出海通道。

哈密至额济纳铁路起点至哈密东站,向东经甘肃省肃北县、至内蒙古自治区境内的额济纳站,线路全长644公里,初期设额济纳等20个车站,运营时速120公里。开通运营初期,将安排开行货运列车3对,今天发行的首趟列车编组有58节,运送的货物有5000吨,在出发站装车的主要是钾盐和润滑油,还有部分石材,这些货物通过哈额铁路,再经过临策线,向东最远可以抵达中国天津港。

哈额铁路运行后,新疆、甘肃和内蒙古西部地区资源外运通道,将比过去途经兰新、包兰铁路缩短近400公里,运输距离的缩短,也带旺了铁路货运市常

乌鲁木齐铁路局哈密货运中心副总经理胡军说:“骆驼圈子是这条线路开通以后唯一的货运站,特别是哈密有一个重工业园区就在那,重工业园区实际公路里程才有十公里,原来他们在那发货必须返到哈密来,哈密到那要四五十公里,无形中给货主增加费用。这个开通以后,对我们货源回归铁路也是至关重要的,以后走北线这一块它首先按最短经度设置,要缩短700多公里,它的成本大幅度下降,开通以后,可缓解陇海线运力紧张。”

同时哈额铁路建成运营,将进一步完善我国西部铁路网结构,形成贯通东西、连接天津港与阿拉山口2个口岸的铁路通道。临(河)哈(密)铁路贯通后,新疆至华北的铁路运输距离,较通过兰新、包兰铁路运行缩短约760公里,较通过兰新、干武(干塘至武威)、包兰铁路运行缩短约410公里,可大幅节约运输成本,提高运输效率。(来源:天山网原创)

本文来源:新疆天山网

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