首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
集双高速公路 通化至梅河口段通车
2015-12-04
昨日上午,集双高速公路通化至梅河口段梅河口南收费站高速公路入口处,随着省交通运输厅厅长常晓春将第一张通行卡发放到司机手中,标志着该段高速公路正式通车。同时,长春至辽宁丹东港高速公路全部贯通,通化直达省会长春只需不到3小时时间,比过去缩短40多分钟,同时连通同步交工通车的鹤大高速公路马当至二密段,与三源浦机场连通,实现了鹤大高速公路与通化至梅河口高速公路、通化至丹东高速公路连接,可以北上黑龙江,南下环渤海和京津冀,黑、吉、辽三省之间新增一条省际大通道,我省再新增一条通关达海大通道。
据介绍,通梅高速公路自2013年5月开始建设,项目总投资70.39亿元。起点位于通化县马当村,与鹤岗至大连高速公路相接,终点在梅河口市湾龙互通,与吉林至草市高速公路相接,总长97.829公里,共有8条隧道,设立5处收费站,设计时速每小时100公里。通梅高速的通车运营将实现通化至长春的全线高速贯通,总公路里程缩短至235公里,给市民出行带来极大便利。
上一篇:
赤峰市首次采用施工总承包模式建设公路项目
下一篇:
贵州最长悬索桥预计年底通车
延伸阅读:
·
徐工集团荣获“中华慈善奖”
·
长安街西延线跨永定河大桥的设计方案征集要求
·
厦四座大桥“少收多报”财政补贴一年多领两千多万
·
映秀:绝地抢险自救
·
河南平煤集团发生瓦斯突出事故 20人遇难
·
广铁集团领导调研茂湛铁路鉴江特大桥
·
山东高速集团:结缘青岛海湾大桥
·
北京建国门立交桥40万元征集治堵良方
·
厦门集美新洲大桥春节前有望通车
·
厦门集美大桥进岛隧道因交通事故滞留
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map