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盘点汉十高铁之最

2015-12-03　

湖北日报讯

记者雷闯通讯员曹园刘新红

首创国内大跨度桥

铁四院介绍，汉十高铁全线共设大中桥233座，隧道46座，桥隧总长274公里，桥隧比68.65%。

崔家营汉江特大桥、安陆府河特大桥、襄阳东津站、余家山隧道等全线控制性工程施工困难极大，是建设的关键所在。其中，崔家营汉江特大桥采用连续刚构拱桥+连续梁的桥梁方案，首创国内大跨度桥梁，是国内首座时速350公里的无砟轨道大桥。

最美高铁最严生态

汉十高铁沿线串联武当山、古隆中、炎帝神农故里、黄鹤楼等著名风景名胜，沟通襄阳、随州、孝感、武汉等历史文化名城，是湖北最美的高铁线路。该区域旅游收入占了全省旅游收入的70%。

该线路还将穿越安陆府河国家湿地公园、襄阳汉江国家湿地公园、隆中国家风景名胜区、谷城汉江国家湿地公园、丹江口水库、武当山国家级风景名胜区、武当山世界文化遗产（古建筑群）等十处重点保护区域。该线路是湖北环保要求最高的生态高铁。

我省主导建设的第一条特大铁路

汉十高铁是湖北省主导建设的第一条特大铁路项目，总投资527.5亿元。其中项目资本金263亿元，由湖北盛中国铁路总公司分别承担80%和20%。其余资金由项目公司通过商业银行贷款筹集。

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