综合：开通在即揭开乌鲁木齐高铁新客站神秘面纱
2015-12-03
乌鲁木齐新客站效果图
天山网讯
12月1日，乌鲁木齐高铁新客站一期工程北站房正式进入联调联试阶段，为北站房开通运营作前期准备。至此，新疆最大高铁站开通进入倒计时。新客站长啥样？开通后哪些车次由此始发到达？新客站交通环境怎样？猛戳下文，揭开新客站神秘“面纱”。
最新消息
北站房联调联试南站房预计明年开通
1日，记者从乌鲁木齐铁路局了解到，在北站房联调联试阶段，将动态综合测试车站各类设备设施在投用前的整体性能，使各系统和整体系统功能达到设计要求，为开通提供科学依据。
联调联试结束后，还将进行北站房室内装修的验收、客服系统的联调联试等，乌鲁木齐铁路局还将组织客运、车辆、机务、运输、通讯等部门进行故障模拟和应急救援演练，等站外的配套设施完善后北站房即可投入使用。
而乌鲁木齐新客站的南站房目前还在加紧建设中，预计明年开通运营。
车站简介
新客站有多大？
乌鲁木齐高铁新客站位于原二工火车站西南地块内，占地0.75平方公里，建筑面积11万平方米。建筑造型体现“天山雪海丝路明珠”的设计意象，是目前在建的全疆最大的综合交通枢纽，集高铁、轨道交通、城际铁路、公交、出租等为一体，实现各种换乘方式无缝对接，将成为乌鲁木齐铁路客运中最重要的旅客集散地。
2017年下半年宝兰客运专列将开通运营，届时乌鲁木齐新客站将开通发往内地各地的高铁动车组、Z字头直达列车和T字头特快列车数十对，城际列车和旅游列车预计日旅客发送量为8万人次。
站台层剖视图
新客站长什么样？
乌鲁木齐新客站等级为特等站，是兰新高铁的终点站，建成后将成为乌鲁木齐最大的火车客运站，也是原铁道部规划的十大区域性客运中心之一。
站台建筑分为地上2层，地下1层。地上1层和2层作为进站、候车厅及办公、商业用房；地下1层为出站层，总共有9条到发线，旅客下车后可以直接换乘地铁。
新客站采用了“线上候车”的方式，候车厅位于9条到发线正上方，旅客只需下几个楼梯就可到站台，不需要带着繁重的行李从候车厅步行很长距离才能到达站台。新客站上部类似一个壳体将车站包裹，有利于节能保温。
哪些车会始发新客站？
记者从乌鲁木齐铁路局了解到，高铁新客站开通后，具体哪些列车始发到达目前尚不确定。不过，在此前乌铁局发布的1月10日新旅客列车运行图中，乌鲁木齐至北屯市间K9791/K9792次、乌鲁木齐至阿拉山口间5801/5802次、乌鲁木齐至奎屯间K9751/K9752次3趟旅客列车的始发、终到站，将由乌鲁木齐火车南站改为新客站。由于周边配套设施尚不完善，使用初期，预计不会有太多列车始发、终到。
北广场效果图
南广场效果图
交通配套
进出站如何乘车？
新客站按照“七站七潮的模式建造，“七潮即南北广尝社会大巴停车尝两所地下车尝两所地面出租车及长途客车蓄车场，共能提供2100余个停车位。“七站”即北广场地铁站、南北广场公交车首末站、长途客运站、BRT首末站及地铁2号线和4号线的南广场地铁站。
南广场与站台层平接，北广场与出站层平接，高架车道与城市快速路网形成多层次立体化衔接。南、北站前广场将集中常规公交、出租车、长途客运和社会车辆等多样化的交通方式。
新客站与规划中的乌鲁木齐轨道交通2号线、4号线形成换乘关系，且按规划分别敷设于高铁站房下方，两条地铁将在南广场形成十字交叉，旅客下车后可以直接换乘地铁，实现了零换乘。
此外，新客站建成后，将能实现南北两侧同时登入站台。而卫星路南延工程的开工修建，将使得日后进入高铁新客站更加方便，“南进南出、北进北出”的道路模式，与目前乌鲁木齐地窝堡国际机场类似。
候车厅有什么便利？
来自新疆动高餐饮管理有限公司的消息称，多家新疆知名餐饮品牌将入驻高铁新客站，目前入驻的品牌有肯德基、百富汉堡、德克士、阿尔曼、阿布拉的馕、马三元牛肉面、百花村餐饮等15家餐饮品牌企业。此外，在高铁新客站候车厅休闲区，将为旅客提供咖啡、奶茶、三明治等休闲饮食服务，休闲区还将开设超市，旅客不用出站就能购买到随身物品。
高铁新区鸟瞰图
影响·变化
无人问津的荒地成了“香饽饽”
2009年以前，在乌鲁木齐高铁新客站原址上，除了兰新铁路二宫火车站孤独的站房以外，基本看不到其他的建筑。2009年12月，兰新高铁奠基仪式在距离二宫车站不到300米的空地举行。随着消息的证实，原本无人问津的荒地迅速成为了众人争抢的“香饽饽”，就连距离二宫火车站2公里以外的北城边缘的房价，都在短短三个月的时间里翻了两翻。6年的时间，这里崛起了一座新城。所有目不暇接的奇迹，都源于乌鲁木齐高铁新客站的落户建设。
中亚国际商贸金融中心核心区
“要把这里打造成国际化、高端化，服务乌昌、辐射全疆、面向中亚的金融商贸中心和总部商务中心１自治区和乌鲁木齐市确定的建设目标，让这片曾经的荒地迅速成为乌鲁木齐乃至全疆“最火”的一片热土。
随即，以乌鲁木齐高铁新客站为中心，北至黄山路、南至西山公路、东至外环路、西至乌奎高速，总面积约37.7平方公里的高铁新区，被划定在城市发展建设的蓝图上。蓝图把高铁站周边8.7平方公里设为核心区，旨在突出打造“产城融合”的“首位城区”，体现“宜居示范”和“商务社区”的片区特色，借助综合交通枢纽的核心优势，吸引高素质人群，从而推动形成国际化的商贸平台。
作为新疆首府及全疆的综合交通运输枢纽，高铁片区不但服务于新疆与国内的往来交通，更是服务于中国与中亚、西亚国际商贸交流的重要载体，是推进乌鲁木齐面向中西亚金融商贸中心建设、加快地区一体化、实现跨越式发展的重大战略部署。
据乌鲁木齐高铁新区相关负责人介绍，高铁新区将通过三至五年的开发建设，打造成为集金融商贸中心、总部商务中心、生活服务中心、度假休闲中心四大中心为一体的中亚国际商贸金融中心核心区。
全球500强企业纷纷入驻
栽下梧桐树，引得凤凰来。截止目前，可口可乐、上海大众、葛洲坝集团等18家全球500强企业已在这里选址落户，万达广尝宝能集团等城市综合体的入驻，也使得高铁新区将成为集客货流集散、现代商务、餐饮、外贸和服务等为一体的综合性服务区域。截止2014年底，高铁新区总投资已经超过了400亿元，预计可以吸纳23万人就业，成为拉动新疆经济增长的新动力。
稿件由天山网综合
编辑单晓华
来源天山网、经济日报、都市消费晨报、乌鲁木齐晚报（来源：天山网综合）本文来源：新疆天山网
