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政府回收高速路有利于经济发展

2015-12-02　

老话说得好，出来混总是要还的。这不，“广州番禺一村主任成涉黑犯罪集团首领，涉及69宗黑恶刑事案”（中国新闻网12月1日），冰冻三尺非一日之寒，村主任为何可以如入无人之境？为何可以成就69宗案？不能等坏事积累到无以复加的地步，或是病入膏肓时，才去整治。

曾经的网络流行语：学挖掘机哪家强……现在又有了续集，“广东两个学挖掘机同窗嫌打工赚钱慢，专偷挖掘机最终落网了”（《新快报》12月1日）。好家伙，不是说嫁人就嫁什么厨师，什么挖掘机手吗？这回可好，嫌打工赚钱慢，走偏门，专往自己熟行的事铤而走险，这下栽了吧！明明有好路不走，非要走险峰。说谎也是有风险的，比如广州南沙法院对证人开首张罚单，“广州一证人何某说假话被识破被罚五千”（《广州日报》12月1日），作证凭的就是事实，味着良心作假证，被罚也是该当。

其实，“深圳再花百亿回购4条高速公路，明年将免费通行”（《南方都市报》12月1日），也是该当的事。道路建设本是政府的本分，几十年前高速公路建设引入民资，是因为政府拿不出钱，才推出收费还贷模式，也就是说，在有条件的时候应该还路于民，而不是把高速公路当成永远不倒的摇钱树。而且，应该看到，如果地方财政充裕，高速公路建设也不宜总以引入民资作为主要模式，须知，给出路就是民生，民生就是要给出路，而且高速公路绝对没有通过收费，来限流提速的道理。公路不收费，能够降低市民日常出行成本，能够降低企业运输和物流成本，如果真要算明账，不收费或许比收费于经济和民生更划算，毕竟车辆大量出行某种意义上也是搞活经济的一个表征。

就像“开平一法官赴青海，为14名工人讨回全额53万欠薪”（《新快报》12月1日），他的作为证明了一点，当官必为民，不为民别当官。此法官，赤子之心，为那些要生要死仅为一饭碗的讨薪工人，讨回了公道，也讨回了尊严。

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