郑州一渣土车上桥清运积雪撞断限高杆引发争执
2015-11-30
记者李岚文图
一辆到高架桥上清运积雪的渣土车，经过郑州市西三环中原路由北向南的上桥口时，车斗与限高杆相撞，致使限高杆连同底座被一起撞掉，并被推行了近十米，横在桥口中间。昨天，郑州市交警二大队民警说，由于当事司机与限高杆的安装管理单位各执一词，目前他们正在对此事进行调查处理。
核心提示事发
运雪渣土车与桥口限高杆相撞引发拥堵2小时
11月27日晚上9点40分，记者在西三环中原路高架桥的北上桥口处看到，一辆黄色的渣土车停在上桥口处的限高杆旁，限高杆已被撞离原来的位置，横在桥口路面中间，将车道堵祝限高杆上安装的三个爆闪警灯掉在地上，仍在闪个不停。黄色的渣土车车厢右侧严重受损，地上布满车体碎片。
渣土车司机申师傅说，他是渣土清运公司的司机。根据车队的要求，当天晚上，他和车队的其他同事一起，分别驾驶20多辆渣土车到西三环、陇海路高架桥上清运桥面积雪。十几分钟前，他下桥将车上的积雪卸到指定地点后，再次上桥清运积雪，不料行至该上桥口时，限高杆突然脱落，掉在他的车斗上。等他将车停下时，限高杆已被车斗拖掉。
事故发生后，该上桥口处的交通被阻断，造成桥下由北向南方向车辆严重拥堵，被堵的车辆一直排到了一公里外的建设路口。多名身穿反光背心的交警二大队民警，赶到现场疏导交通，指挥车辆绕行。
晚11时许，一辆吊车驶来，将被撞毁的限高杆拉走。随后，该上桥口恢复车辆通行。
说法
当事司机：限高杆突然脱落砸坏车厢
11月29日上午10时许，记者再次采访了当事司机申师傅。他认为，与限高杆发生碰撞，责任不在他，是限高杆突然脱落引起的。
“当天上桥清运积雪之前，我们公司曾通过环城快速公路管理处，与限高杆的安装单位取得联系，让他们临时将限高架往上提升一些。当晚9时30分左右，我驾驶渣土车，跟在同事驾驶的渣土车后，一起从西三环中原路上桥口上桥，同事的车顺利通过，等我开车从限高杆下经过时，感觉车斗突然受到重重的撞击，停车下去查看时，发现限高杆的横梁脱落掉落在我的车厢上，把我的车厢砸得严重变形，光修车就得七八万元。”申师傅说，他知道按规定渣土车不允许上桥，但此次上桥清雪，是经政府部门和交警部门允许的，属于特事特办。被脱落的限高杆砸坏车，限高杆的安装管理单位应赔偿他的车损。
VS
安装单位：限高杆不可能脱落，是司机忘记放平车厢
对于申师傅的说法，限高杆的安装管理单位河南通达交通设施有限公司工作人员吕先生并不认可。
吕先生告诉记者，该公司早在下雪的当天，就接到郑州市环城快速公路管理处的通知，要求该公司配合桥面积雪的清理工作，将各入口处的限高杆高度提高一些，以使清运车辆通过。该公司随即派人，通过机器操控，将限高杆由原来的2.5米调高到4米。
“我们公司在西三环上新安装的这批限高杆，都经过了严格的仪器检测，升降时需要通过电动机旋转器进行操作，否则很难移动，更不可能自己脱落。肇事的渣土车车头高度约3.3米，车厢的高度约3.2米。事发时，该车的车头已通过了限高杆，比车头低的车厢却被卡住，并非是限高杆突然脱落，而是渣土车司机在桥下自卸完积雪时，忘了将翘起的车厢落下放平便再次上桥，导致升起的车厢撞坏限高杆。”吕先生认为，此次事故完全是申师傅操作失误引起的，应承担全部责任。
昨天下午，交警二大队民警告诉记者，由于双方各执一词，该队目前正在调查撞杆的真正原因。K
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作者：李岚文图
（来源：大河网-大河报）本文来源：大河网
