首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
大抓交通建设打造全省1小时交通圈
2015-11-24
原标题:大抓交通建设打造全省1小时交通圈
本报杭州11月23日讯(记者应建勇)省委书记、省人大常委会主任夏宝龙23日下午在专题调研交通运输工作时强调,“要致富,先修路”,没有交通就没有发展。以交通为重点的基础设施建设,是我拾十三五”发展的重中之重,对于我们确保实现“四翻番”、高水平全面建成小康社会具有至关重要的作用,全省上下要在“十三五”大抓交通建设,加大投资、加快速度、加紧建设,着力构建水陆空多元立体综合交通运输体系、打造全省1小时交通圈。
夏宝龙首先来到由交通运输部和我省共同建设的国家交通运输物流公共信息平台。该平台目前已有超过40万家企业接入平台,年服务物流货值13.5万亿元,占全国物流总额6.4%。夏宝龙充分肯定平台前期建设取得的成绩,希望平台进一步做大做强,以信息化带动物流业转型升级,提升物流效率,降低物流成本,更好地服务经济社会发展。
随后,夏宝龙来到省治堵办考察。他说,2012年底,我省在全省范围内开展交通拥堵治理,三年来取得较大成效,但与群众的要求相比,还有较大差距。治理交通拥堵事关群众切身利益,我们要继续加大治堵力度,确保完成既定的治堵目标,让城市交通更顺畅,让人民群众出行更方便。
调研期间,夏宝龙主持召开座谈会,听劝十三五”全省交通建设规划工作汇报。他指出,党的十八届五中全会提出,要坚持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,确保如期全面建成小康社会。五大发展理念,哪一个都离不开交通。经济社会要发展,交通事业要先行。改变交通条件,就是改变时空概念。交通建设只有下限没有上限,“十三五”时期,交通基础设施不仅要适应于经济社会发展,而且要适度超前于经济社会发展。各级党委、政府必须把交通摆在十分突出的位置,思路要更宽一点,办法要更多一点,抓工作的力度要更大一点,举全省之力大抓交通基础设施建设,千方百计解决交通项目推进中的资金和土地问题,为我省经济社会发展再上新台阶提供有力保障。
夏宝龙强调,交通建设是一个系统工程,交通与经济密不可分,交通建设要跟着产业走,建成都市经济、海洋经济、开放经济、美丽经济“四大走廊”。要根据我省的自然条件和发展阶段,以更宽广的视野进行科学谋划,着重做好“补短板、重提升”文章,实施万亿综合交通工程,加快构建水陆空多元立体综合交通运输体系,加快打造省会杭州至各设区市高铁1小时交通圈和空中1小时交通圈。
袁家军、孙景淼参加调研。
上一篇:
交警发布恶劣天气易堵路段
下一篇:
湖南交通厅原副厅长值钱东西“无所不收”
延伸阅读:
·
[黑龙江]省委副书记、省长栗战书视察通河至方正的跨松花江大桥、哈尔滨至佳木
·
[广西]交通厅积极做好征地拆迁工作加快推进交通重大项目建设
·
全国“双百”评选候选人和“60位新国内成立以来感动交通人物”评选候选人产生
·
沪蓉西高速公路小河特大桥钢管拱合龙
·
恩利段X6标小河特大桥两项施工方案顺利通过评审
·
重庆江津观音岩长江大桥合龙
·
三峡黄柏河大桥年内通车
·
中交一公院受邀参加《港珠澳大桥桥梁抗震性能及减震措施分析》专题研究报告评审会
·
青岛海湾大桥遭受30年同期最严重海水冰冻
·
松浦大桥2010年末全线贯通 三环西桥推进中
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map