右江那吉航运枢纽获2015年度“水运交通优秀勘察一等奖”
2015-11-23
南宁讯（通讯员苏文）近日，右江那吉航运枢纽荣获“水运交通优秀勘察一等奖”，成为2015年度中国水运建设行业协会评审通过的唯一一个勘察一等奖项目。
那吉航运枢纽的地质勘察工作由广西交通规划勘察设计研究院、广西水利电力勘测设计研究院、广西有色勘察设计研究院三家单位承担，三家单位通过紧密合作，制定了科学合理的勘察技术方案，严格执行相关技术标准，采用先进的勘察技术手段，系统完整地开展勘察试验研究工作，在为项目工程可行性研究、初步设计和施工图设计提供资料完整、评价正确的勘察文件的同时，取得了一系列创新成果——采用遥感、物探等研究方法，复核右江断裂对枢纽场地稳定性的影响；重视传统地质方法，通过做细做深地质测绘，在坝线选择中将拦河坝、水电站及上闸首等重要构造物布置于工程地质性状较好、范围相对较广的泥质粉砂岩、粉砂岩分布区；除常规室内试验外，还开展了大规模现场剪切和变形试验，对泥岩、泥质粉砂岩及煤线（层）、软弱夹层的强度特性、变形特性进行了系统研究，为拦河坝、水电站及上闸首等重要构造物稳定性验算提供了准确的地质参数。
据了解，那吉航运枢纽工程是一座以航运为主，兼有发电、灌溉和其他效益的水资源综合利用工程，是广西继桂平、贵港航运枢纽工程之后又一个以电促航、航电结合的内河建设重点项目，建成1000吨级船闸一座，渠化右江航道56公里，2007年底实现并网发电和船闸试通航以来，相关监测结果显示枢纽工程的厂、船、坝（闸）基渗透稳定、压缩稳定、工程边坡稳定，工程运行已完全达到了设计要求，为推动百色革命老区经济和西江经济带建设发展发挥了重要作用。
