夏宝龙调研京杭大运河：加快全省航运开发全面对接国家战略
2015-09-22
9月11日，浙江省委书记、省人大常委会主任夏宝龙赴京杭大运河杭州段调研，强调进一步加大对大运河的保护、整治和管理，坚持治理与传承并重、治水与治岸并举、保护与发展共赢，努力让千年大运河绽放时代新异彩。调研期间，夏宝龙还就内河水运发展作重要指示。
当天上午，夏宝龙一行从杭州三堡船闸码头登船，乘船两个多小时行至余杭塘栖古镇，沿途考察运河保护、治理、管理和沿岸城市建设、污水治理等情况，并听取省市交通、水利、环保等部门汇报，了解运河航运、旅游开发、历史遗存保护等情况。
夏宝龙充分肯定近年来运河杭州段综合整治保护管理取得的成就。对大运河的保护和使用，寄予了深切期望。他指出，运河是经济社会发展的大动脉，呵护大运河就是呵护城市的记忆，治理大运河就是治出发展的潜力。我们要以更宽的视野、更高的标准、更大的气魄推进运河综合保护和开发使用，努力把大运河杭州段、浙江段打造成享誉世界的经典运河。
在听取交通部门有关情况汇报时，夏宝龙多次翻阅图纸和详细询问内河航运发展情况，要求将京杭运河浙江段整治写入政府工作报告，列入全拾十三五”时期重点工程，尽早启动运河“二通道”工程。
针对内河水运发展，夏宝龙强调，要大力推进航道整治，切实提升运河通航等级，带动全省河流航运开发建设，促进海河联运全面对接长江经济带和海上丝绸之路。省交通运输厅党组书记、厅长郭剑彪在汇报中介绍了京杭运河浙江段基本情况、整治工程情况及全省内河水运发展情况。郭剑彪表示，省交通运输厅将切实贯彻落实好夏宝龙书记的指示精神，以京杭运河“二通道”建设为契机，抓好、抓实各项工作，带动全省航运开发建设，促进海河联运全面对接、服务国家战略。
据了解，“十三五”期间，全省内河水运计划投资300亿元。争取到2017年，全省四级以上高等级航道里程达到1500公里；杭嘉湖地区货运船舶平均吨位达到310吨，船舶千吨公里油耗较2012年下降8%。到2020年，基本完成规划的20条骨干航道建设，全省四级以上高等级航道里程达到1600公里，其中1000吨级以上航道里程超过400公里，纳入长三角高等级航道网规划的航道达标率达到70%；杭嘉湖地区货运船舶平均吨位超过400吨级，船舶千吨公里油耗下降10%。
