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美国高铁中国制造

2015-09-22　

美国高铁中国制造

习近平主席访美前夕，在9月17日举行的中美经济合作有关项目情况媒体通气会上，中央财办副主任舒国增介绍，中国铁路总公司牵头的中方联合体与美国西部快线公司合资建设美国西部快线高速铁路。该高铁从内华达州拉斯维加斯到加州胜利谷和帕母代尔，最终到洛杉矶，全长370公里。预计工程于2016年9月底开工。

曾几何时我们还在向往美国的生活和科技。然而，时过境迁，这次中国人出现在美国高铁建设现场，仿佛是在告诉国人，中国已经从一个制造业大国转变成为一个制造业强国，面对与日俱增的科学技术水平，人们不禁要问：中国高铁究竟赢在哪儿？

首先，相比于日、法、德等传统的高速铁路强国，中国虽然起步较晚，但却拥有全球最完善的铁路系统，最长的高速铁路运营路程以及最丰富的铁路建设经验。中国国土面积960万平方公里，地形地貌，天气环境因素复杂，每开通一条高速铁路都必须经历了不同的考验，从青藏高原的高寒地区到沿海的亚热带地区，在应对复杂气候环境的高铁建设技术上，中国高铁在国际上具有先天的竞争优势。

其次，是中国高铁通过吸收消化，比较好地掌握了多种标准的生产能力，在造价、工期、质量、性价比的优势十分明显，中国高铁有的甚至只相当于别人的2/3，这是其他国家目前比较难比的。

最后，再加上“一带一路”的发展战略已经向国际社会展示了其振奋人心的成就，高铁带来的发展成果才是中国高铁走出国门，走向世界的信心来源。

这是中国铁路建设者中标的美国第一条高铁合同，但肯定不会是最后一条。我们相信手中握着实力、技术、设备、管理等好牌的中国铁路建设者一定会在美国开花结果，成为中国“走出去”战略的排头兵。

特约评论员胡浩

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