延边将进入高铁时代
2015-09-22
列车长在向乘客介绍长珲城际铁路沿线美景本报摄影报道组
2015年9月20日，注定是很多吉林人难记忘记的日子，从省会长春到我省最东部的珲春，终于有了一条平均时速在200公里的城际铁路。对于长春而言，它会满足市民的旅游需求，对于珲春而言，它圆了一个对外快速交流的梦想，而对我省而言，它将促进吉林省融入“一带一路”战略，拉动地方经济社会发展。
延边朝鲜族自治州州政府副秘书长韩元翔：
将促进吉林省融入“一带一路”
长珲城际铁路的开通，是值得吉林省人民欢呼雀跃的一件事，对此，延边朝鲜族自治州州政府副秘书长韩元翔表示，高铁的开通，将会把延边带入高铁时代，为延边的经济发展注入新的活力，提供强劲的动力。
“高铁的开通不仅连通了长春，还连通了国内其他高速铁路，比如哈大高铁等，百姓出行将更加方便。同时还拉动延边旅游业发展，一路尽是美景，这也是“东北最美高铁”名字的由来，因此，便会形成人流物流资金流。”韩元翔说。
韩元翔说，同时，珲春作为国家“一带一路”的重要支点，长珲城际铁路的开通将成为丹东图们江区域乃至东北亚区域国际合作开发开放的新引擎，将促进吉林省融入“一带一路”战略。
珲春将成一块改革开放试验田
延边朝鲜族自治州州政府副秘书长韩元翔表示，高铁的开通，方便了百姓的出行，将来坐公共汽车和飞机的市民估计也会少一些，全州百姓都在盼着这条高铁。
“这条高铁日后还有可能连通到俄罗斯，如果真如这样，日后也会有俄罗斯、朝鲜等国家的市民进入中国，我们出去也会更加方便。同时也会吸引物资，拉动贸易，还可能带动珲春到朝鲜的一日游，珲春到俄罗斯的三日游，内地包括南方的客人来得会更多，珲春也将成为一块改革开放的试验田、桥头堡。延边州也将举全州之力，发挥珲春对东北亚经济的拉动作用，我们也制定出支持珲春发展的配套措施。”韩元翔说。
记者还从韩元翔处了解到，今年以来延吉机场也陆续地开通了俄罗斯的航线、日本的航线，相信，长珲城际铁路的开通，也会让周边城市的市民产生更多出国游的热情。
延边朝鲜族自治州旅游局副局长张玉珍：
对延边的旅游有很大的推动作用
那么长珲城际铁路的开通，对延边的旅游业会起到怎样的影响呢？记者也采访到延边朝鲜族自治州旅游局副局长张玉珍。张玉珍说，延边朝鲜族自治州旅游局从今年4月份开始，就对这条高铁的宣传非常的重视，坚持“乘高铁游延边，延伸幸福快乐无边”的主题，以长吉为核心，沈哈为两翼，以京津冀为延伸，通过大众媒体和网络媒体进行多方位的宣传。
“长吉图一体化，最前沿就在珲春，珲春到朝鲜，到俄罗斯非常方便，特别是作为长春吉林两个人口比较多城市的市民，来延边既有美景，又有美食，又有边境，因此，高铁的开通一定对延边的旅游起到很大的推动作用。现在旅游业产值站延边州GDP的18%，2012年就列为全州支柱性产业。高铁开通后，相信这个产值还会提高。珲春的俄罗斯人很多，现在通高铁了，日后还有更多的俄罗斯人去我省的其他城市旅游。”张玉珍说。
张玉珍还表示，日后，珲春还会增加很多跨境游的项目，珲春一眼望三国，同时还会增强东北亚地区的人到珲春投资的吸引力。
延边朝鲜族自治州发改委副主任李庆文：
带动延边经济的转型升级
对于长珲城际铁路对延边地区经济的影响，延边朝鲜族自治州发改委副主任李庆文也为记者作了解读。“高铁的开通，不仅方便了出行，还会带来人流物流会信息流资金流，为我州的产业调整提供重要支撑，过去延边还是以资源开发为主的产业结构，高铁的开通为加快小微经济小微企业的发展起到推动作用。高铁的开通，更对以旅游业为龙头的延边经济的转型升级起到推动作用。”李庆文说。
李庆文还表示，高铁开通带来的旅游经济，还会加大促进地产品的开发，加大旅游产品的开发，加大服务行业的开发，使经济更加具有活力。
“铁路的开通，会使延边综合交通的优势更加显示出来，对加大国际国内贸易产生巨大的推动作用，这条铁路还将与长白、白阿铁路相连接，对发挥中俄、中蒙、中朝国际通道作用产生推动作用。同时还会对发展仓储物流的口岸经济提供很好的条件。”李庆文说。
珲春市发展与改革局副局长、铁建办副主任葛秀武：
早上去省会开会下午就能回到家
同时，记者还采访到珲春市发展与改革局副局长、铁建办副主任葛秀武，并向他提出了珲春为何这么多年没有火车的疑问。葛秀武也向记者进行了细致的解答。
“1943年珲春就有了窄轨小火车，专门用于林业，之后，还有了东北亚地方铁路，但是都是货运的。这条城际铁路，是珲春市的第一条客运铁路，是25万珲春人几十年的梦想。”葛秀武激动地说。
葛秀武还说，之前如果去省里开会，都要先去图们，之后坐很长时间的火车，后来有了高速客车，也要6个半小时，现在这条铁路一开通，3个小时左右到长春，早上走，下午就能办完事回到家。
珲春市旅游局办公室主任刘成华：
未来会促进旅游配套设施建设
珲春市未来的旅游业会有怎样的规划呢？记者从珲春市旅游局办公室主任刘成华处了解到，未来，珲春站附近要建设一个旅游咨询服务中心，设立旅游咨询、旅游商品超市、旅行社组团等服务，争取年内启动这个项目，同时，还将建立自驾车服务中心，为自驾车爱好者提供自驾服务。
“2014年珲春整体接待游客151万人次，预计高铁开通后会增加40%以上，今年全年能超过200万人次。”刘成华说。
延边朝鲜族自治州旅游局副局长张玉珍也表示，“到长白山，我们以后要开通一条通往长白山的高速，到时候旅客既可以在安图下车，也可以在敦化下车，预计这条高速会在2017年建完，但是现在去长白山还是以国道通行旅游大巴为主，目前，旅客下车就能乘坐这样的旅游大巴去长白山。”
■外国友人声音：
海参崴的娜塔莉亚：
如连通海参崴
家人朋友都会来
珲春市是个外国友人比较多的国家，记者也在珲春市采访到来自海参崴的俄罗斯女士。她叫娜塔莉亚。
“我在海参崴退休后，因为这边气候好，就来到了珲春市养老，现在已经在这边居住5年了。刚来这边时，这里没有高速铁路，出行不是非常的方便，现在有了这条铁路，我感觉与外边连接的更加紧密了。”娜塔莉亚说，刚知道要开通高铁的消息，她就告诉给了自己在新西兰的儿子和自己的亲人朋友，他们都说有时间也一定来珲春，到时候和她一起去长春，吉林，时间充裕，一起去北京，看长春和故宫，感受中国味道。
伊尔库斯克的卡佳：
以前去哈尔滨12小时
现在5个小时就能到
现在在延边大学汉语言文化学院读研究生的来自伊尔库斯克的卡佳也向记者说了延吉开通高铁之后对自己的影响，她说，以前她回家，在延吉坐火车去哈尔滨，每天只有一趟车，是晚上发车的，在车上要度过12个多小时，现在有了高铁，她去往哈尔滨只需要5个多小时，再也不用受原来的罪了。
“现在有了高铁，我还可以邀请我的同学去我的国家，就向他们邀请我感受中国的魅力一样，我也让他们感受到我的家乡的美丽，这条高铁太赞了１卡佳非常激动的说，并且竖起了自己的大拇指。
记者常麟祥马兴威
