商州龙山村村民种地穿越铁路横跨天桥迟迟难修建
2015-09-18
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西部网讯（陕西广播电视台《今日点击》记者支磊何超）最近，商洛市商州区龙山村村民向我们栏目反映，说他们村临近铁路线，十多年来，村民种地外出都要穿越铁路线，很是危险，而且发生过多起火车撞死人的事情。为此，当地政府部门和铁路部门协商答应给他们村修建一座跨越铁路线的天桥，而且白纸黑字签有协议。但让人不解的是，一年时间快过去了，天桥却迟迟不见动静，他们不清楚，这桥到底能修起来吗？
村民种地穿越铁路线横跨天桥迟迟难修建
在商洛市商州区大赵峪街道办龙山村记者看到，宁西铁路线途经龙山村时，刚好从村庄和村民的田地之间穿过。村民们说，这条连接西安和南京的宁西铁路一号线是2000年开始修建的，当时铁路线损坏了他们村的六条生产路，却并没有给村民们修建跨线道路，只是在铁路线两侧修了一些台阶供村民通行，致使他们从村子里到另一边的田里干农活时只好冒险穿越铁路。
村民们告诉记者，龙山村受影响的主要有三个村民小组，共计160多户人，被分隔在铁路线另一边的耕地大概有800亩左右。
村民们说，虽然村子最东头的铁路下有一个涵洞可以供村民通过，但涵洞距离村子中心区太远，村民种地需要来回绕三四公里的大圈，而且道路都是泥土路，一下雨根本没法走，而从这边穿越铁路线到地里只有一百来米的距离，因此，平常很少有村民从涵洞穿过铁路。
“走底下太远了，最起码转下去转一圈又可上来。夏秋两忙下雨天，人急的回来要收家里晒的东西，走下面太远了，回来雨早就把粮食吹走了。”村民说。
记者了解到，由于村民穿越铁路线到地里干农活，十几年来已经发生了六起火车撞人事故，导致三死三残的悲剧。
2012年，宁西铁路二号线陕西段开始修建，原先的一条铁路线变成了两条，村民们要再想穿越铁路线去干农活就更加危险了。于是，龙山村的村民多次找地方政府和铁路施工方反映问题。
2014年9月13日，西安铁路局第二工程指挥部、中铁一局宁西铁路增建二线（陕西段）工程指挥部、商州区宁西铁路复线建设项目协调办、商州区大赵峪街道办事处、龙山村村委会等七个单位和部门签订了一份协议书，协议确定由铁路部门给村民修建一座跨线立交天桥解决村民种地通行的问题。村民们说，协议签订后，大赵峪街道办事处还协调了2亩多的工程用地，铁路的设计部门也进行了实地勘察和桥梁设计，然而就在今年六月份，跨线天桥正要动工之际，却遭到部分村民以及村组干部阻拦，导致工程停滞。
“铁路部门说他让修呢，极个别人就是那村盖子不让修。”村民们说，这些阻拦施工的部分村民之所以不让修天桥，是因为他们想让铁路部门把修天桥的钱改变用途：就是用天桥的钱去将村东头通过铁路的涵洞修成水泥路面。对此，大多数村民很是气愤，修天桥直跨铁路线，走一百多米就能到地里，把涵洞修成水泥路面还是解决不了绕路的问题。
“现在是村上的极个别干部想把这个事情扭转了，因为这样弄了以后是弄成其它工程以后他就能包成工程了，赚成钱了，修天桥以后，是铁路部门修呢，他赚不成钱了。”村民们说，工程被阻拦后就停滞了下来，他们多次找街道办、商州区宁西铁路协调办要求继续修天桥，但都没有得到确切回复。
村民意见不一导致项目暂停协调办没主意
随后，就群众反映的问题，记者来到了商州区大赵峪街道办事处了解情况。商州区大赵峪街道办事处主任舒建强表示，修跨线天桥是七个部门包括政府、铁路方面以及村民代表共同协商好了的，也签了协议，因此必须执行，至于那些后来反对修天桥、要修水泥路的村民只是一厢情愿。
为此，他们办事处已经于7月16号给商州区宁西铁路复线建设项目协调办等部门发去了希望尽快实施龙山村跨线天桥修建的报告，但迟迟不见答复。
商州区大赵峪街道办事处主任舒建强说：“说是给协调、给协调现在是协而不调，问题解决不了，作为办事处来说，还没办法。”
随后，记者又来到商州区宁西铁路复线建设项目协调办了解情况。拆迁组负责人陈刚强告诉记者，现在有一部分人提出要变更协议，不仅要修水泥路还要求修建文化广常
“群众说坚决不能修天桥，修天桥以后是没有多大用处，我要求是修水泥路，同时让铁路上，同时利用修跨线天桥征的2亩多地，旁边还有一点地，把这些给他修一个文化广场，土地硬化后再配备一定的体育建材设施。”商州区宁西铁路复线建设项目协调办公室拆迁组负责人陈刚强说，阻拦修建天桥的那部分群众还给他们递交了一份要求变更原先修建天桥协议的申请报告，上面共有144名群众的签名，几乎占到了龙三村一二三组村民人数的三分之一，因此，他们协调办也一时拿不定主意。
记者注意到，在这份名单上有龙山村二组组长陈军强的名字，而在同意修天桥的协议书上也有他的签字，随后，记者尝试找陈军强了解情况，但陈军强的家里没人。于是，记者又根据这份名单上的签名想找签字的村民了解情况，但许多人在外打工，而一些在家的村民看到这份名单时更是一脸茫然。
村民表示，自己从没有在名单是签过字，而名单上的上百人的名字，好像是同一人的字迹。
龙山村部分村民给铁路建设部门提交的修桥变更申请报告，其中有多少是村民的真实意愿，记者一时难以完全证实。但就走访的村民来说，都希望修天桥。他们担心，今年十月份，整个宁西铁路二号线建成通车后，再想修天桥就不是那么容易的事情了。
希望商州区相关部门和铁路部门能实地调查了解村民的真实诉求，尽快履行承诺，解决好村民的生产生活难题。
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（来源：西部网—陕西新闻网）
本文来源：西部网
