外媒：海外高铁争夺战中中国一直力压日本一头
2015-09-17
【环球网报道记者韩梅】在过去几个月，围绕泰国、印度尼西亚的中日“高铁大战”曾一度引发媒体热议。那么中国、日本高铁哪家强？有分析人士认为，虽然长久以来，日本高铁兼具安全性与准时性，但中国能够提供完整的解决方案，这让中国在竞争海外高铁项目中一直力压日本一头。
香港《南华早报》9月15日报道称，里昂证券中国工业研究部主任亚历克西•李(AlexiousLee)指出，在追逐海外高铁项目方面，中国比日本更具竞争力。
报道称，随着亚洲地区对高铁需求的不断上升，中国与日本这两位亚洲巨人对亚洲基础设施的影响战日趋白炽化。亚洲地区计划铺设1000公里的高铁，其中包括连接马来西亚和新加坡的铁路线，以及横跨泰国与印度的高铁网络。
在印度尼西亚的高铁争夺战中，中国提出了一个能提前3年竣工的计划，日本则给出了一个报价更低的计划。而印尼政府最终取消了这一高铁项目。报道指出，虽然长久以来日本高铁能够具备安全性及准时性，但分析人士们认为，中国在竞价方面更胜一筹。“中国能提供完整的解决方案，从火车建设到为火车的运营和资金提供支持，”李说，“这些谋求建设高铁的国家最需要的是，有人能够帮助他们确保项目是盈利的。”他同时补充称，对这样一种完整的解决方案而言，投资必须通过政府层面进行，而不是在企业间展开。“只有中国能够将所有资源整合在一起，而日本则需要在项目的不同阶段，找不同的企业进行参与。中国南车与北车的合并，显示出中国政府进军海外的决心。”李说道。
但也有分析人士认为，纵使中国拿下了一些合作协议，日本仍有竞争余地。美国彭博社曾援引日本岩井日星证券(IwaiCosmoSecurities)高级分析师西川广安(HiroyasuNishikawa)的话称，“中国人能够建造高铁，但他们仍需要日本生产的零部件。”
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