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记者手记：镇域融合顺德用交通积极破题

2015-09-16　

细心的人们会发现，顺德镇街之间基本上是以河为界，前人行政上的划分，一定程度上增加了各镇街的对接难度。以乐从和龙江为例，此前两镇之间仅有一条佛山大道相连，每天堵在龙江一、二桥上干着急的市民对乐龙路的盼望程度可想而知。

如今，乐龙路终于开通，也成为顺德北部片区九大重点工程中率先通车的交通项目。这意味着旨在打破区域壁垒、实现协同发展的北部会战迎来第一个关键节点。从此顺德快速环线成形，各镇街互联互通的现代化综合交通体系将为经济、公共服务设施等一体化发展提供强有力支撑。

乐从和龙江，同样以家具产业闻名于世，随着乐龙路的开通，两大商贸重镇少了瑜亮情结，少了定位模糊，自觉打破自家一亩三分地的思维定式，立足组团发展，实现资源共建共享，共同打开融合互动的发展之门。

“来而不可失者，时也。蹈而不可失者，机也。”今年，顺德提出开放战略，其中一个就是打破镇街“背靠背”，形成区内“一盘棋”。如今，地理与交通的“有形”边界已经逐渐打破，区域一体化的发展还需要行政、文化等“无形”机制的有机融合，希望各镇街把握时机，继续互通有无，同心同力，激发合作共赢的“磁场效应”。

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