长春139路车仍然分段票价车主说成本高不得已
2015-09-16
新文化讯（记者彭洪升）长春市139路公交车再陷票价纷争。为什么要说再？
市民：
仍有139路实行分段票价
市民陈先生昨天来电，139路公交车往返于西环城路与太阳城之间，曾于今年8月14日实行分段票价：上行，西环城路到南阳路以内票价1元，过南阳路，两元；下行，太阳城到汽贸城以内票价1元，过汽贸城，两元。“听说没有物价部门审批，后来大家反对，实行一段时间后，恢复到了1元票价。”
但陈先生最近发现，又有一些139路公交车开始分段收费，“这两天我从越野路站点上车，到太阳城，结果过了南阳路，还是要两元。到终点后，司机不开后门，要求再投1元。”
昨天下午，新文化记者踏查139路公交线路，发现确如陈先生所说。在西三条太阳城站点，询问139路公交车司机到西环城路多少钱，对方直接答复两元，下车再投1元。有的车里贴着“139路郊线车计价表”，标明如何分段收费。
车主：
成本高不得不分段收费
一位139路公交车的车主称，139路是属于长春市华辉实业有限公司的民营线路，开线时就是分段票价，后来因为线路竞争等原因，以及当时成本没有那么高，一直执行1元票价，但现在成本难以维系。
他说：“这个线路比较长，乘客也比较少，每天平均每名车主能收到300元，每辆车加气需要240元左右，如果雇司机，一天需要200元，加上保养和保险等，一天的费用接近500元，一算账，这是在赔钱。”
他表示，在不少市民反映后，线路确实被要求恢复到了1元票价，“可是成本的问题目前解决不了，所以现在不少车又开始实行分段票价了。”
公司：
已明确要求恢复1元票价
对此，长春市地方道路运输管理局相关负责人表示，近日确实接到了市民对于139路公交车实行分段票价的反映，将做进一步调查了解。
长春市华辉实业有限公司相关负责人表示，139路公交车每天每辆发六圈半，目前来看，成本确实很难维系，已就调整票价一事联系了相关部门，希望能够获得审批，但具体办理情况暂不知情。行管部门此前介入后，公司已经明确要求所有车主必须恢复至1元票价。
