孟家公铁桥芙蓉桥长惠桥
2015-09-15
14日，记者从长春市市政设施维护管理中心了解到，从9月15日21时起到10月31日，孟家公铁桥、芙蓉桥、长惠桥全封闭施工。
据长春市市政设施维护管理中心桥梁部部长赵立权介绍，“我们每年都检测，根据检测报告，有毛病修，没毛病我们就做一些日常维护就可以了。这次加固施工之后，就能把原桥降低的荷载提高到原设计荷载，基本上这都是上世纪90年代前后修的桥，基本上设计荷载都是通行30吨的。”
另外，记者还获悉，四通路立交桥将于9月22日至10月15日全封闭施工。
孟家公铁桥下部破损严重多处露筋
孟家公铁桥位于长春市开运街与长沈路的交会处，跨越京哈铁路线。
根据《长春市孟家公铁桥定期检测报告》检测结果显示，孟家公铁桥下部破损严重，多处露筋，梁底出现横向裂缝、原桥预应力损失较大。
与此同时，孟家公铁桥跨越京哈铁路线的一联被评定为D级桥（不合格），存在严重的安全隐患，继续使用将会出现塌桥严重事故。因此，为保证桥梁安全运营以及京哈铁路的安全运行，需要及时对其进行加固维修。
据悉，此次维修内容主要包括箱梁内增设体外预应力，全桥桥面铺装整体新建、更换伸缩缝等工作。
此外，工作人员还表示，对全桥进行全封闭施工是为保证施工安全、施工质量以及施工进度。在进行箱内增设体外预应力施工时，桥梁必须处于静载状态，不能出现动载，否则在施工过程中安全、质量均无法保证，且易出现塌桥的严重事故。而受北方施工季节影响，在10月底前必须完成桥面、混凝土的施工。而全桥桥面拆除、翻建面积达13440平方米，厚度达25厘米，工程量较大，为保证10月底顺利通车，减轻交通压力，必须全桥封闭24小时多点施工。
绕行攻略：开运街去往奔驰路，可通过开运街到飞跃路隧道走东风大街到奔驰路；从开运街到长沈路，可通过开运街到兴顺路再到长沈路；从奔驰路到开运街，可走奔驰路到长沈路、兴顺路到开运街，从长沈路到开运街，可走长沈路到兴顺路到开运街。
芙蓉桥伸缩缝严重堵塞有明显跳车现象
芙蓉桥位于长春市宽城区芙蓉路与辽宁路交会处，跨越京哈铁路线。
据检测报告及实地踏勘发现，该桥桥面沥青混凝土铺装层破损严重，伸缩缝严重堵塞有明显跳车现象，此桥存在安全隐患，为保障桥梁安全运营及京哈铁路的安全运行，需要马上进行加固维修。
对于为何要全封闭施工，工作人员介绍说，“为了保证桥梁安全、质量及使用要求，桥面连续处钢筋无法断开分幅施工。”在加固过程中，原桥面需全部破除并重新铺装，而且需要全幅一次性铺装，“在施工期间，施工机械较多，需占用施工作业面较大，所以没办法实行半封闭或者开放式施工。”
绕行攻略：在辽宁路与西安大路路口设置交通导流标，提示去往青荫路方向，绕行西安大路；辽宁路与北安路路口设置交通导流标，提示去往青荫路方向绕行西安大路；辽宁路由站前去往青荫路方向设置导流标，去往青荫路方向绕行西安大路；青荫路与铁西街交会处上桥口设置交通导流标，去往芙蓉路、站前、太阳城方向绕行铁西街。
长惠桥桥面铺装多处存在破损、坑槽
长惠桥西起长春大街，东至惠工路，跨越东大广尝伊通河、轻轨线及吉长铁路线。
根据《长春市长惠桥结构定期检测报告》检测结果该桥桥面铺装多处存在破损、坑槽，有10跨箱梁梁底存在横向受力裂缝、混凝土横向开裂，评定为D级桥（不合格），存在严重的安全隐患，继续使用会出现塌桥严重事故，为保障桥梁安全运营及吉长铁路的安全运行，需及时进行加固维修。
工作人员介绍说，“为保证施工安全、施工质量及施工进度，要对全桥进行全封闭施工。”
由于此桥进行桥面沥青混凝土铺装层与桥面混凝土铺装层的破除与重新浇筑计划工期需要30天，新增设梁体外预应力张拉等桥面及主梁维修项目，需要在梁体外预应力张拉前进行混凝土养生，根据设计的混凝土强度要求100%的张拉条件，需要养生28天方可满足要求，并且养生期间在混凝土强度未达到100%的前提下，不得受到来自桥面行驶车辆产生的震动影响而使混凝土发生裂缝，造成质量事故，所以混凝土养生及梁体外预应力张拉期间采取全封闭施工。预应力张拉工期为2天，共计封闭施工期限为60天。
绕行攻略：长惠桥封闭后，从此经过的市民该如何绕行呢？记者了解到，计划封闭长惠桥东惠工路处与长惠桥西长春大街处各向前50米处进行施工全封闭围挡，并张挂施工绕行标志及绕行路线平面示意图。路线暂定为自惠工路或长春大街向东或向西行驶至四通路轻轨下穿桥处向左或向右转向到达惠工路方向及长春大街方向。第二条路线为自长春大街或惠工路前行至惠工路立交桥转向至四通路或通安街最终到达长春大街或惠工路方向，或由长春大街或惠工路处前行至东荣桥通过东大广场最终到达长春大街或惠工路处。封闭围挡设置在长惠桥东、西两侧桥头向前各50米处，采用全封闭围挡，并张挂施工绕行标志、前方禁行及绕行平面图等警示标志，转向处设置绕行转向标志及前进方向提示标志。
记者刘瑛实习生张晓萌
