昆明地铁3号线金马寺至太平村贯通争取明年年底建成通车
2015-09-14
昨天地铁3号线金马寺至太平村区间暗挖隧道顺利贯通
昆明地铁3号线金马寺至太平村区间暗挖隧道昨天下午顺利贯通。3号线工程金太区间下穿人民东路延长线，暗挖隧道项目位于官渡区，主要包含两个竖井及一段暗挖区间，暗挖段起于太平路与人民东路延长线交叉口西部，终点位于人民东路东侧，左右线隧道长度分别为164.2米和165.2米。
为保障机场高速顺利通车，此段隧道基本都是人工挖掘。分6个隧道，每天掘进50厘米，边挖边监控沉降，以保证平均沉降小于3厘米的安全值。贯通此段隧道共动用120多人，耗时6个月，每天24小时连续施工。隧道贯通后，将进行区间主体施工。
按计划，昆明地铁3号线将争取明年年底建成通车，确保后年上半年通车。
记者张勇文苏颖摄（春城晚报）
地铁3号线建设进展
一期工程
起于石咀站，止于东部汽车站，线路全长19.1公里，共设17座车站。截至目前，已完成石咀站及石咀明挖区间、小渔村站、马街站、眠山站、沙沟尾站、西苑立交站、梁家河站、市体育馆站、省博物馆站、省体育馆站、太平村站、虹桥村站等14个车站主体结构全部完成。石咀站～小渔村站～马街站～眠山站～沙沟尾站～西苑立交站～梁家河站～市体育馆站、省体育馆站～东风广场站8个盾构区间已双线贯通，其他工程正在稳步推进中。
二期工程
起于3号线一期石咀站，至西山公园，线路全长4.2公里，均为地下线。设西山公园站、车家壁站、普坪村站3个站，接入3号线一期工程石咀站。截至2015年7月，西山公园站高边坡支护全部完成，抗滑桩全部完成，上跨碧鸡关公路隧道加固全部完成，车站土方开挖完成；车家壁站、普坪村站主体结构完成，其他工程目前正有序推进中。
本文来源：云南网
