郑万高铁获批重庆设4站最快年内开建
2015-09-14
记者李童彤
靴子终于落地了！受到众多市民关心的郑州至万州铁路已于近日正式通过了国家发改委的批复，这意味着郑万铁路最快年底前就能完成相关手续，启动建设。按照目前的规划，郑万铁路全长818公里，设20座车站，其中4座在我市境内，初期设计时速为300公里，全线预计6年建成。
工期6年我市最快年内开建
昨天，重庆时报记者从市发改委了解到，国家发改委已于近日正式批复了郑州至万州铁路的可行性研究报告。这意味着，完成相关前期手续后，我市境内部分最快今年年内就能正式开工建设。
记者从可研报告中了解到，郑万铁路为双线高铁，设计行车速度为350公里/小时，初期运营速度为300公里/小时，设计年运输能力为6000万人。全线建设工期为6年，其中郑州至襄阳段建设工期4年，襄阳至万州段建设工期6年。建成后，万州至郑州列车运行时间将缩短为4小时，万州至北京列车运行时间也将缩短到7小时。
据了解，去年10月底，铁路总公司鉴定中心曾组织相关专家到我市巫山等地，对郑万铁路进行现场踏勘和可研报告内部审查。根据计划，郑万铁路在我市境内的工程将力争在今年底前开工建设。
巫山、奉节、云阳、万州将设站
根据可研报告显示，郑万铁路全长818公里，线路自郑州东站引出，经河南、湖北进入重庆，最终接入在建的渝万铁路万州北站。全线设郑州东、郑州南、长葛北、禹州东、郏县、平顶山西、拐河北（越行站）、方城、南阳南、邓州东、襄阳东津、南漳、保康、新华、兴山、巴东北等20座车站，我市境内线路长度约181公里，将设置巫山、奉节、云阳、万州北4座车站方便市民出行。
郑万铁路建成后，将在万州与在建的渝万客运专线联接。这意味着未来主城市民往北也将更加方便：主城区市民可以沿渝万专线从主城到万州，只需要1小时，待郑万铁路全线贯通后，主城到郑州只需5小时，到北京也只需要8小时。据了解，与郑万铁路相连的渝万铁路，未来还计划班车化运行，每隔几分钟发车一班，大大方便市民出行。
建合资公司运营重庆将成股东
据了解，郑万铁路将由铁路总公司、重庆市、河南盛湖北省共同出资，组建合资铁路公司负责项目建设和经营管理，这也意味着我市将成为郑万铁路的股东之一。
郑万铁路总投资1180.42亿元，其中工程投资1144.42亿元，动车组购置费36亿元。项目资本金占总投资的50%，计590.21亿元，其中重庆市承担境内段资本金的35%，河南盛湖北省分别承担境内段资本金的30%，其余由中国铁路总公司解决。
重庆市、湖北盛河南省的征地拆迁费用将依照国家及地方政府有关规定，经股东各方认可后分别计入项目省方股份。资本金以外的资金利用国家开发银行、中国工商银行(601398,股吧)等国内银行贷款。
根据目前规划，下阶段相关部门将进一步优化工程建设方案，深化襄阳至万州段地质勘探工作，确保施工安全和工程质量，争取全线能在年内尽快开工。
郑万铁路项目
双线高铁
全长818公里
预设站点20个
设计行车速度为350公里/小时
初期运营速度为300公里/小时
设计年运输能力为6000万人
