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大数据看上海交通现状

2015-09-09　

中心城区停车矛盾突出新民图表制图董春洁



■不少上班族宁愿挤地铁也不愿意开车堵在路上图CFP

本报讯（记者张欣平）历时两年多时间，系统和全面反映上海交通状况的“上海市第五次综合交通调查”成果，今天正式向广大市民和社会各界公布。

为系统、全面掌握本市交通需求和运行特征，科学编制交通发展规划，制定优化交通出行环境的政策和措施，经市政府决定，上海市第五次综合交通调查方案从2013年5月开始筹划，经过一系列科学、严密的工作步骤，最终确定调查涉及交通设施普查及资料收集、人员出行调查、车辆使用调查、系统运行调查、信息数据挖掘等五大类内容，具体包含居民出行调查、轨道客流特征调查、小客车出行特征等24个分项调查。

据介绍，本次调查对象共动员调查管理和实施人员近3万人，调查对象涉及7.5万户家庭、6.5万辆车、11个对外交通枢纽、80多个轨道站点、90条公交线路和130多个断面和路口等,共回收各类调查25万份调查表格和问卷，访问调查各类人员共计约30万人。

本次综合交通调查成果十分丰富，除了以往的总报告和各专业的分项调查报告以外，还编制了区县调查报告。为提高成果应用的及时性，实施了“边调查、边分析、边应用”，调查成果已经在新一轮城市总体规划修编、“十三五”综合交通规划、新一轮上海市交通发展白皮书落实、市政府“创新交通综合管理”调研课题等各类规划和政策研究中得到充分应用，今后还将进一步为市政府编制长远发展规划和制定城市交通发展政策，提供丰富的基础数据支撑。

交通问题专家、上海市城乡建设和交通发展研究院副院长薛美根表示，将运用好新一轮总体规划修编、“十三五”综合交通规划等契机，将本次综合交通调查发现的问题纳入规划中予以综合考虑，也会在制定未来的交通政策和措施中运用好这些成果。

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