首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
厦门—海口集装箱班轮快线开通
2015-09-08
9月7日14:30,厦门—海口集装箱班轮快线正式开通首航。厦门市常务副市长郑云峰和海南省副省长陆俊华等两地领导共同推杆启航,开启自厦门港新海达码头前往海南海口秀英港的首趟航程。
据了解,该快线运输任务由厦门港务海运有限公司承担,首航船舶“拓远”号为该公司自有船舶,可装载480标箱集装箱。
厦门—海口海上快线的开辟,标志着两地“21世纪海上丝绸之路”合作开启了新篇章,不仅将为两港及两省带来集装箱新的增量,也为东南国际航运中心建设注入新的动力。(厦门港口管理局)
上一篇:
中国铁路总公司党组通报违反中央八项规定精神和廉洁从业规定相关人员处理情况
下一篇:
调查:中国游客大闹曼谷机场背后实存误会
延伸阅读:
·
中国大陆第一条海底隧道建成通车
·
厦四座大桥“少收多报”财政补贴一年多领两千多万
·
厦门东孚双线大桥架梁施工完成
·
厦门集美大桥进岛隧道因交通事故滞留
·
厦门新洲大桥顺利合龙
·
九三学社、厦门市委建议重评厦门"二十名景"
·
厦门天桥无障碍设施缺失 残障者遭遇尴尬
·
厦门:车辆上海沧大桥建议绕行
·
厦门:大嶝大桥新引桥23日通车
·
厦门:成功大道下穿隧道积水
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map