首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
亚洲最大综合交通枢纽开工
2015-09-08
广东建设报讯
记者日前从深圳地铁集团获悉,亚洲规模最大的综合交通枢纽——前海综合交通枢纽9月1日正式开工。
“前海综合交通枢纽的建设对于促进深圳前海城市中心、深港现代服务业合作区、21世纪滨海城市形象标志性地区的形成具有决定性的意义。”深圳地铁相关负责人介绍,该交通枢纽工程位于前海桂湾片区开发一单元,是穗莞深城际线、城市轨道交通1、5、11号线交汇的枢纽。东通福田和罗湖中心区,北接深圳机场,集城际轨道、城市轨道、常规公交、出租、社会车辆等多种交通接驳方式于一体,并预留出入境口岸及机场值机服务设施、上盖物业开发的综合性客运交通枢纽,是目前亚洲在建的规模最大的综合交通枢纽,列为前海蛇口自贸新城十大建设工程的重点。
前海综合交通枢纽近期工程用地约10公顷,由东至西平行布设地铁1、5、11号线(含3条线的前海湾站),总建筑面积约115万平方米(含上盖),工程总建安费约175.86亿元,预计到2020年9月地面以下土建工程全部完成。建成后,枢纽每天客流量预计将达75万人次,仅次于上海虹桥综合交通枢纽位,居世界第二。(邓翔)
邓翔
作者:邓翔
本文来源:金羊网-广东建设报
上一篇:
地铁5号线4个盾构区间贯通
下一篇:
地铁下午茶教安全小常识
延伸阅读:
·
博多河大桥获多方贷款支持
·
亚洲第一重转体斜拉桥建成通车
·
“亚洲第一跨”虎跳门大桥连续梁钢管拱起吊
·
六宜高速今年年底将建成
·
中铁打造亚洲首座组合桥——汉中西二环大桥
·
亚洲首座组合桥汉中西二环大桥开始缆索施工
·
亚洲第一座汽车试验场 长坡桥顺利合龙
·
乐自高速“亚洲第一跨径”岷江特大桥初现雄姿
·
“亚洲第一跨径”岷江特大桥初现雄姿
·
四川:“亚洲第一跨径连续梁桥”即将合龙
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map