吕改成：“抄告制”直击交通违法的软肋
2015-09-08
昨日起，四川成都市公安局交管局针对行人、非机动车交通违法推出抄告制度。除了要接受交警的教育，交管部门还要将违法行为抄告违法者的单位或社区。昨日，成都交警实施抄告137件。（9月7日新华网）
交通安全维系千家万户，但一直以来，行人和非机动车违法交通好像一直处于交管部门执法的“盲区”，行人或非机动车肆意地超速行驶、逆向通行、占用机动车道通行、闯红灯、不按规定载货等，这一系列的违法交通所酿成的事故也频频发生，甚至是鲜血与生命的惨痛付出。本次四川成都推出的交通违法超高制度，无疑掐中交通违法者的软肋，重拳出击，从根源治理。
行人或非机动车视交通法规于不顾，我行我素，究其根源是交管部门抓不到他们的任何把柄，一他们不用挂牌不年检，二不用驾驶证不扣分，行人更是属于无管控范围，时下流行的中国式过马路，就是这种无管控范围下，中国行人自创的过马路方式，即凑够一伙就可以走了。就算交警发现也是喊几嗓子就算了，再说抓不住行人或非机动车的把柄和要害，谁也不理乎他。严重点，交警叫起真来，充其量就是违法者交个罚款就算完事，说白了交管部门的处理如同隔靴搔痒，触不到他们的痛点。
成都的《交通违法抄告制度》地推行，无疑是抓住了这些行人或非机动车有恃无恐的软肋。从违法者的面子抓起，不遵守交通规则，违法交通，除了罚款接受教育，最重要的是要将你的违法信息一五一十地抄告到其单位或社区，单位或社区一旦通报或进行二次处罚，这毕竟是不光彩的事，面对这些朝夕相处的同事、领导或者邻居，脸上实在是挂不祝要是再因为违法数量太多，约谈到自己单位的安全负责人，那问题就更严重了。
要不然在交警执法时，为啥很多违章人员宁可多交点罚款也不愿意透露个人信息呢，这是面子重于罚款啊！就像成都的那位电动车违规搭载的蒲先生所说“公司肯定会做出相应处罚，以后不会再犯了。”
看来抓住行人或机动车交通违法软肋，一定能将扫除这块执法“盲区”，为道路交通安全提供一份保障。
其实治理行人或非机动车违法交通，已是全社会的呼吁，有市民建议，应通过考试、证照管理等方式抬高各类非机动车的出行门槛，加强非机动车行驶的日常管理等等，这都是交管等其他有关部门可参考可探索的方向。
本文来源：荆楚网
