5年后28条旅游公路让大家玩转江西
2015-09-07
每到周末，南昌周边的梅岭、吴城等景区总是会吸引不少自驾游前往。然而，由于部分旅游公路不给力，常导致“添堵”的现象。9月6日，记者从省发改委获悉，《江西省旅游公路建设规划（2015-2020年）》正式发布，未来5年我省将新改建旅游公路近400公里，涉及28条景区旅游线路。今后，去吴城观鸟、去梅岭避暑更加方便了。
老问题
旅游公路不给力不少景区不畅通
数据显示，今年1至6月全省接待游客总人数超1.5亿，旅游总收入为1124.6亿元，同比分别增长25.31%和36.12%，增幅均居全国前列。今年三清山、庐山、龙虎山、婺源等重点旅游景区接待人数增幅超30%，仙女湖、景德镇古窑等一批后起景区发展势头迅猛。
然而，一些旅游景区在人流量剧增的同时，交通配套设施却没有及时跟上。“尤其是旅游公路方面‘不给力’，很多新开发的旅游景区大部分还是四级公路，有的景区之间甚至没有公路连接，这与我省旅游大省的形象并不相符。”省内一业内人士称。
事实上，针对不少旅游公路“不给力”的现状，早在2010年9月，省发改委、省交通运输厅、省旅游局三家就共同印发了《江西省旅游公路建设规划（2010-2012年）》（以下简称“上一轮规划”），根据规划，省级安排约3亿元补助资金用于全省30个旅游公路项目建设，具体建设公路430.1公里。
据省发改委相关人士介绍，截至2014年底，上一轮规划还有11个项目未实施完成，占总数的34.4%。此外，至少有一半以上的项目未能够按照原定规划的时间内完成。
新规划
5年新改建旅游公路近400公里
记者从省发改委获悉，《江西省旅游公路建设规划（2015-2020年）》出炉，今年起着力解决重点旅游景区的连接和通达问题，至2020年规划旅游公路建设总规模为398.3公里，其中新建里程135.8公里、改建里程262.5公里。
记者查阅规划项目表发现，未来5年我省新改建的旅游公路多达28条。“结合景区的分布位置和特点，在原有旅游路线的基础上，规划实施后将改善4个5A级旅游景区景点、13个4A级旅游景区景点、11个国家级和省级风景名胜区、自然保护区、森林公园、具有独特开发价值旅游资源的外接公路交通条件。”省发改委相关人士表示，此次规划建设将有利于旅游资源和旅游产品的整合，更加适应江西旅游产业发展趋势。
规划主要包括五大方面：
一是通往国家4A级及以上景区的公路；
二是通往国家级风景名胜区和省级风景名胜区的公路；
三是通往国家级森林公园、省级森林公园和国家级自然保护区，且2013年底游客流量达10万人以上或者2020年底游客量预测为30万人以上景区的公路；
四是通往具有独特旅游资源，开发潜力大的景区公路；
五是地方积极性较高且配套资金能够落实到位的公路。
资金来源及项目支持：
建设投资总估算为18.54亿元，省级将安排扶持资金5.1846亿元，此外还可视项目实际完成情况给予一定的省级奖励资金。其中新（改）建为二级及以上公路项目按30万/公里奖励，新（改）建为三级公路项目按20万元/公里奖励，新（改）建为四级公路项目按10万元/公里奖励。规划要求，项目所在地人民政府必须确保配套资金足额到位。
（来源：中国江西网-江南都市报）
本文来源：大江网-江南都市报
