9月2日，成都商报客户端记者从自贡市发改委铁建办获悉，新建川南城际铁路环境影响评价第二次项目公示期已经结束，这个总投资约309亿元的项目预计在今年12月底动工开建，有望在2020年11月建成通车。届时，内江到自贡、宜宾的火车车程将分别缩短为15分钟、30分钟。
从川南城际铁路的走向来看，铁路分为内江至自贡至泸州铁路和自贡至宜宾铁路两段，两段凑成了“人”字形状。铁路全长220.65km，其中内自沪段正线长度130.96km，自宜段正线长度89.69km，为新建客运专线，双线，电力牵引，速度目标值250km/h，全线共设车站12个。
内江至自贡至泸州铁路起于内江市成渝客专内江北站，向南经白马、永安后进入自贡境内，再经大安、自贡市区沿滩区、富顺县进入泸州境内，尔后线路南行经泸县止于泸州市；自贡至宜宾铁路起于内江至自贡至泸州线自贡东站，向南经邓关后进入宜宾境内，再经大观、临港，接轨在建成贵客专宜宾东站。
川南城际铁路项目北衔接成渝客专，南连规划建设的渝（泸）昆铁路，该项目实施将推动沿线地区进一步扩大对外开放，加快旅游资源开发，对促进经济发展有着重要意义和作用。
成都商报客户端记者 袁伟
