西湖交通船开通8个月上座率不太高
2015-09-06
本报首席记者杨晓政本报实习生毛依依
本报通讯员郑功民
“节假日、双休日，下沙就读的大学生们若前往岳庙、苏堤、曲院风荷等处游玩，从龙翔桥地铁站出来，凭杭州市民身份证到湖滨一公园乘5元钱的西湖交通船，一路又可画舫游湖、而且一点儿也不会拥堵；外地游客也可以乘坐，15元每人的票价，对西湖游船公司来说，真当是不赚钱。”昨天，热心市民郑先生告诉记者，西湖交通船开通8个月来，上座率并不高。
“杭州人是很喜欢的，知道的人也越来越多，叫它‘西湖贴心船’；不过，外地游客很多都不知道。”郑先生觉得很可惜，希望钱江晚报帮忙多宣传，让大家都知道，杭州除了公交自行车、斑马线前让行人，还有很赞很暖心的西湖交通船。
游船码头排起长龙
交通船入口却有点冷清
上午十点多的一公园很热闹，游船码头前面排起了长队。码头有并列的两条通道，一条通往西湖游船，一条通往西湖交通观光船。两条道对比鲜明，游船通道前排满了人，隔壁的交通船入口却只站了几个人，显得有些冷清。
记者坐了10点30分的班次。交通船内位置宽敞，船两边的窗户都很大，西湖美景一览无余。工作人员拿起话筒，简单地介绍这条线路，并提醒乘客注意安全。
船上基本都是杭州本地人。带着孙女的奶奶对记者说：“主要是带小孩子坐船，自己倒无所谓。拿出杭州市民身份证只要5块钱，价钱实惠，坐着也很舒服。”
工作人员告诉记者，今天人还算多的，六七月份的双休日乘客更少。
10点47分，船到岳庙杭饭码头靠岸，全程约17分钟，下船处即苏堤北山路的出入口，斜对面就是岳庙，逛景点非常方便。
上座率最低日只有一两成
八成游客不知道交通船
2015年1月1日起，杭州西湖交通观光船（西湖水上巴士）正式开行，两条线路只在双休日及法定节假日运营，中途景点不停靠。每30分钟一班，单程票价15元/人，杭州市民凭身份证5元/人。两条往返线路运行区间分别为钱王祠码头至花港码头，一公园码头至岳庙杭饭码头。
西湖交通船1月到8月共接待游客30多万人次，其中杭州市民约占60%。“整体上座率不算太高。”工作人员告诉记者，刚开通的时候，市民游客有股新鲜劲，现在时间久了，劲头也就过去了。“两条线，4个码头，最多的时候一天接待1500名乘客，现在少了很多，一天只有50-60人。”
一公园的交通船指示牌上显示，上午从9点半开始到11点，下午从12点开始到3点半，每隔半小时发船，一天一共12个班次。每艘交通船可载40人，一天一艘能载客480名，那么现在运行日一天50-60名乘客，确实有点少。
乘客一少，船长难免有点失落，“交通船的设备跟普通西湖游船是一样的，乘客少就浪费资源，太可惜了。”
记者随机问了二三十位排队乘船的游客，只有约20%的游客知道“西湖交通船”，大部分都买普通的游船票。一位年轻妈妈说：“我们是过来游玩的，游船能到三潭印月，门票也包含在内，所以就买了游船票。”另一位年纪稍大的大妈则说：“没听过交通船，在售票处一抬头看到的就是游船票价，哪里注意到还有交通船。”
交通船的指示牌确实不太明显，大大的售票窗口上方贴着约200cm×50cm的游船收费标准，交通船的指示牌仅是一块50cm×60cm的牌子，跟窗口隔着一个巴掌的距离，贴在墙上，也难怪急着买票的游客没注意到。
两条交通船游览线
推荐给西湖游客
也有市民建议：“既然是交通船，那么班次最好再多一点。如果每隔15分钟一班，即使加上等候的时间，也会比打车更快。”
西湖游船公司工作人员坦言，乘客不多，如果增加班次，那就更浪费了。
游船公司呼吁市民游客多多乘坐经济实惠的交通船，还帮钱江晚报读者推荐游线：
双休日、节假日，外地游客到杭州，如果从火车城站抵达，可以先到南山路的西湖博物馆逛逛，对西湖文化有一个比较全面的了解，然后踱步到百米之外的钱王祠码头乘交通船，每人15元，在花港码头下船，步行游览花港、苏堤、章太炎纪念馆、净慈寺、雷峰塔等等。
下沙就读的大学生们（或游客），从龙翔桥地铁站出来，步行五六分钟就可到湖滨一公园码头乘船，岳庙码头下船后，踱步游览岳庙、孤山、平湖秋月、白堤、断桥等。
作者：郑功民
本文来源：浙江在线-钱江晚报
