百亿元打造立体综合交通体系
2015-09-03
[导读]龙湾未来将成为浙南、闽北交通枢纽。
开车可直达T2航站楼的瓯海大道东延及枢纽集散系统，自去年开工以来就备受关注。继该工程南段完成施工量的80.2%后，北段工程也于日前开始桩基施工。
据悉，该工程建成后，往东可到温州龙湾国际机场，往西可到市区，往北可到灵昆甚至乐清，往南可到瑞安，将极大地完善城市交通网络、缓解东部交通压力。然而这只是龙湾诸多交通项目中的一个缩影。过去三年，该区交通建设投入15.54亿元，未来三年还将陆续投入100亿元以上，并以温州龙湾国际机场为核心的30平方公里范围内，打造集民航飞机、轨道交通、中长途汽车等交通方式于一体的城市交通综合体。目前，甬台温高速复线温州灵昆至阁巷段工程龙湾区段，在沿线各县（市、区）中率先完成征地协议签订；330国道龙湾段工程正在施工；瓯江南口大桥南接线工程路基已基本成型；瓯海大道东延及枢纽集散系统（滨海大道互通立交以北段）已完成招投标，开展桩基施工；S332省道机场大道完成东段和西段路面大中修以及10座桥梁1条隧道的加固修复……交通战线一个个“大利好”接踵而至，立体综合交通体系轮廓愈加清晰。
正在建设的各大交通项目的利好叠加效应，使龙湾的交通基础发生着由量到质的巨大变化。该区对外交通将形成以G15、甬台温高速复线、金丽温高速东延伸线的3条高速公路和G330洞鹿公路、G228南金公路2条国道以及S220东延1条省道的大框架；对内城市交通将形成以瓯江路东延、机场大道、温州大道东延、瓯海大道、环山北路、新川大道、永强大道、通海大道、天柱大道、环山南路等“九横四纵”的道路网。同时，规划建设中的市域铁路S1、S2线将横穿龙湾全境，加速实现了龙湾城市各组团之间的功能互补和差异发展，为进一步提升龙湾城市集聚辐射能力和整体竞争力奠定扎实基矗
2015年的龙湾，一场城市交通的巨变正在上演。“我们的视野在变，格局也在变，交通规划建设要建在城市发展前面，对内要循环畅通，对外要贯通连接。”龙湾区交通局局长陈品富说，现代化立体综合交通体系的建设，将使龙湾成为浙南、闽北地区的交通枢纽。
