嘉华大桥受伤体检报告昨日出炉
2015-09-01
▲嘉华大桥受伤路段昨日已半幅通车
这几天，从车上滑落，砸在嘉华大桥引桥上的大型铁坨坨（挖隧道的盾构机）被拖走后，桥梁是否受损严重？到底多久能恢复通车？……这一系列疑问备受读者关注（重庆晚报曾连续报道）。
昨日凌晨1时，在设置水马、限高架等设施后，受损桥梁正式实行半幅通行，但仅限小车，货车和客车不准通行。同时，受损桥梁的初步体验报告出炉：箱梁翼缘板有一条0.9毫米宽、严重开裂的纵向裂缝，但整体情况良好。
半幅通车仍多走半小时
家住渝北区北环扬子江商务小区的吴女士，每天上班都会路过嘉华大桥。“前几天嘉华大桥没通车时，都是改道上班。今天听说通车了，就照原路上班。”吴女士说，由于担心车多，她早上7点过就从家里出发了，准备从嘉华大桥去歇台子。
“刚到SM广场，就出现堵车。从广场到大庆村立交，两公里走了大概半小时，差不多5公里/小时的速度。上桥前，看见一个限高2.5米、限宽3米的警戒门。”吴女士说，“桥上行驶比较缓慢，一直以10公里/小时的速度前进，估计10多分钟才过桥。下桥后就比较通畅了，平时上班要30-45分钟，今天用了70多分钟，比平时慢了半个小时左右。”
有条严重开裂纵向裂缝
重庆晚报记者了解到，盾构机运走后，市市政设施局连夜组织重庆市市政设计院检测中心，对桥梁受损情况开展检测评估，并组织队伍对受损桥面沥青混凝土铺装铣刨，由检测单位检查桥梁顶板受损情况。
随后，市市政院检测中心出具了嘉华大桥华村G匝道桥受损检测初步报告：箱梁翼缘板有一条严重开裂的纵向裂缝，裂缝宽0.9毫米，严重超过规范限值，应进行处治。而腹板、顶板及底板均未出现明显病害，支座未见明显移位，箱梁整体情况良好。
根据验算结果，结构承载能力满足规范要求，G匝道可开放半幅交通，但仅限小车通行，货车和客车限制通行。结构承载能力满足规范要求。
桥梁修复时间尚未确定
对于桥梁受损处的修复，市市政设施局表示，他们将根据检测报告，积极协调设计单位提出修复方案，方案一旦通过评审，他们将立即组织施工队伍，对桥梁实施修复。因此桥梁修复时间与完全恢复通车的时间，目前尚未确定。
据悉，目前，市市政设施局已与交巡警和肇事方开展对接，对受损桥梁修复整治开展索赔工作。
重庆晚报记者蒋海涛
