云南加快滇中城市经济圈高速路网建设将实现异地同城
2015-09-01
滇中城市经济圈高速公路规划示意图。供图
昆明信息港讯记者上官艳君8月31日，随着武定至易门、江川至通海、功山至东川3条高速公路开工建设，拉开了云南高速公路五年会战的序幕。这意味着云南加快了滇中城市经济圈高速公路建设，更加完善滇中地区路网骨架。而随着高速路网的建成，将完善滇中城市经济圈快速交通网络，实现异地同城，高速路网也串起了滇中旅游环线，为游客提供更多的旅游线路选择。
滇中城市经济圈高速公路网建设成果
据介绍，滇中城市经济圈，是指云南中部以昆明为核心，半径约100—150公里，包括曲靖市、玉溪市、楚雄彝族自治州和红河州北部共49个县组成的行政辖区，总面积114600平方公里，占全省土地面积的29%。2014年总人口2065万人，占全省44.1%，国内生产总值7643亿元，占全省65.6%，财政收入496亿元，占全省66.2%。
滇中城市经济圈高速公路网总里程3792公里。目前，已建成通车里程1828公里，在建里程764公里，占规划总里程的68.4%；“十三五”期间，将新增高速公路1200公里，占规划总里程的31.6%。
截至目前，滇中城市经济圈高速路网项目武昆高速、楚广高速、西石高速、普宣高速已建成通车，而小铺至乌龙高速公路、沾益至会泽高速公路也分别于今年开工建设。
记者获悉，滇中城市经济圈高速路网建成后，将加强昆明、曲靖、玉溪、红河、楚雄滇中五城和滇中新区之间互联互通，实现与周边省际间、与周边国家间的高速连接，完善东西向和南北向国际国内大通道，连接长三角、成渝和珠三角，主动融入和服务一带一路重大发展战略。完善滇中城市经济圈快速交通网络，提高运输系统整体效率，引领区域城市化和新兴产业布局，有利于区域一体化发展的体制机制全面建立，基本形成与省内其他地区经济联动发展的格局。
异地同城将成为现实
据介绍，作为云南经济社会的“火车头”，“滇中经济圈”建设重要性不言而喻。它不仅将对滇中四城市及整个云南的发展格局的变化起到强力推进作用，而今后人们的生活方式、生活行为都有极大改变。
云南省交通运输厅相关专家认为，“滇中经济圈”建设，要打造出以现代新昆明为核心，环绕半径100公里左右（公路里程）的麒麟区、红塔区、楚雄市以及相关县市组成的1小时环昆经济圈。其他城市的居民也能用很短的时间坐火车到昆明上班，下班回到居住的城市。人们过去在嘴上经常说的异地同城、资源共享的梦想将变成现实。
这不仅是人们生活质量上的提高,还带动了周边城市和乡村人民的经济流通,促进了经济的发展；不但给滇中地区的人们出行带来了方便，也给城市、乡村带来了川流不息的人流、物流、信息流、资金流。到时，整个滇中甚至整个云南，经济建设更加活跃和强劲，生活更加方便。
整合滇中环线旅游线路
另悉，滇中城市经济圈高速公路网建成后，以昆明为中心辐射带动其他三个城市旅游互动，将形成滇中四城景区景点及旅行社联盟，并整合出一条有价值的滇中环线旅游线路。即从昆明出发，经昆曲高速到曲靖，游览彩色沙林、罗平；再到玉溪，游览抚仙湖及红塔工业旅游等；再经安宁绕道楚雄，游览恐龙谷、彝人古镇，最终返回昆明。
此外，石林、土林、沙林等三大林精品线路，石林、九乡、罗平南喀斯特线路，昆明至三城一日游等旅游支线也初步成形。滇中独特的区位和旅游资源优势是发展自驾游的天堂，随着滇中旅游一体化的契机，可以整合出近20条大小线路，为昆明人自驾游滇中提供更多的选择。
