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共玉公路黄河桥至野牛沟段沥青路面开铺

2015-09-01　

新华网西宁8月31日电（曲志忠）近日，由中铁二十局集团二公司参建的共（和）玉（树）公路二期500米沥青路面试验段摊铺完成，经过青海铁投公司第二项目管理办公室（业主）、监理办等单位验收，各项数据参数符合设计要求。28日，沥青摊铺机正式开始铺油，标志着本管区铺油全面展开，为共玉公路二期早日实现通车奠定了基矗

据悉，共玉公路是青藏高原“三江源”国家级自然保护区首条冻土高速，也是青海海拔最高的一条公路，建成后将填补藏区多年冻土地带无高速公路空白。黄河桥至野牛沟段单幅实际里程45公里，管区有桥梁、盖板涵、路基、通风路基、冻土路基、生态防护等综合性工程；施工环境复杂，项目部在海拔4300米的高原上沥青路面施工尚属首次，标准高、要求严、难度大。

施工以来，项目部水稳采取双机摊铺的施工措施，胶轮压路机、压路机及时跟进碾压密实，并及时覆盖养护7天的养护措施，保证了高等级公路水稳质量实体。高标准精细的水稳摊铺，为沥青混合料施工打下了可靠基矗

“沥青路面是高等级公路的发动机，投资大，技术要求极高。几何尺寸、试验配合比、压实密度、温度控制、路面平整度、高程”五大要素是基石，也是沥青路面摊铺的主轴；同时强化三检制度，严控工序细节管理，将“三工”教育落到实处，确保沥青路面摊铺每一个细节和环节符合相关设计和要求”。现场负责人王金祥说。

技术总工程师邱成林表示：“共玉公路沥青路面摊铺在高原高海拔地带技术工序繁琐，精度高，我们在后续建设中严格摊铺过程控制，采用流水作业法，在中国交科院专家技术服务组的指导下，高标准完成铺油任务，为青海人民交一份满意的答卷”。（完）

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