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交通违法缴纳罚款手机自助
2015-08-29 
        本报讯(华商晨报掌中沈阳客户端主任记者房延彦)打开手机动动手指就可知道哪条路最畅通,附近哪有停车位。

        沈阳市计划于今年10月初,正式使用“行车易、停车易”智慧交通公众服务系统。通过该系统,市民可实现上述需求,有望告别“行车难”、“停车难”。

        足不出户可缴交通违法罚款

        今年初,沈阳市以“互联网+”作为智慧城市创新引擎,以“惠民、兴业、善政”为目标,在全市启动了智慧沈阳建设工作。“行车易、停车易”智慧交通项目就是智慧沈阳建设的重要组成部分,同时也是全市首批先行启动的试点项目之一。

        “行车易、停车易”,到底是咋回事儿?简单地说,就是要让市民在道路上行车容易,避开拥堵,同时可迅速查找停车位。

        届时,沈阳市民通过手机APP软件、微信平台、门户网站,就可及时了解全市的停车场路线、剩余泊位,以及道路是否顺畅、哪条路正在施工等各类交通出行信息。通过这一系统,市民还可以足不出户申请车牌照、换领驾驶证、交通违法自助交款等,非常方便快捷。

        记者了解到,该APP软件为免费软件,苹果和安卓均可下载使用。

        10月初推广,之前试运行

        8月25日,在沈阳市十五届人大常委会第二十二次会议上,市政府副秘书长、办公厅主任肖枫介绍,沈阳市大力推进智慧沈阳建设工程,制定出台了《智慧沈阳建设实施方案》,组建了大数据管理局,智慧医疗、智慧社区等应用项目加快推进,“行车易、停车易”智慧交通项目启动。

        记者了解到,今年7月16日,沈阳市政府与中国联通沈阳市分公司举行“行车易停车易”智慧交通建设项目签约暨启动仪式。沈阳市计划在10月初正式在全市运行使用“行车易、停车易”智慧交通公众服务系统,在此之前会进行试运行。

        对于“行车易、停车易”,家住皇姑区的居民李先生非常期待:“现在上班到单位停车难,出去办事儿也很难找到停车位,高峰时间出行又是各种堵车,希望这个系统快点开始运行,让我们在路上行车容易,到地方停车容易。”

        “行车易、停车易”

        能解决啥问题?

        通过“行车易、停车易”智慧交通公众服务系统,可以了解停车场的剩余泊位;通过专线联网,停车场数据能实时更新。

        目前可以覆盖全市500个停车场,将来会覆盖全市所有的停车常为保证预约成功率,预约停车场或将提前支付部分停车费用,已有的各种网上支付渠道均可。

        同时,通过手机和所有的停车场关联,预约停车位,可告知要去的停车场还有多久能到达,如果找不到,还可以通过APP的电子地图导航。据悉,目前沈阳市已建900个地磁线圈,现在青年大街的引导屏可以看到的信息,今后可完全转移到手机上看。

        未来,通过“行车易、停车易”系统,还可以规划路径,即通过对每条道路车速的计算保障道路畅通,并根据车流调节信号灯,将来该功能还可扩展到高速公路口。

        我省多地启用

        查违法车“神器”

        20秒识套牌车

        本报讯(华商晨报掌中沈阳客户端记者杨兴)近日,锦州一驾驶人因套牌被拘留10天、记12分、罚2000元。但发现套牌的不是交警,而是“智能交通机动车缉查布控系统”。

        这个缉查布控系统是个什么系统?

        记者了解到,目前省内沈阳、锦州、阜新等多地都启用了这套系统,并让很多违法车辆“吃到苦头”。

        套牌车上路必被查系统自动报警

        记者从相关部门了解到,在这种系统下,套牌车只要上路就能识别,查获率几乎为100%。该系统能自动比对车辆详细信息,一旦关联不到机动车信息,将被自动识别为假牌或套牌车。同时在进行非现场违法处理时,与机动车信息关联不上或与实际不符的车辆,可通过人工确认是否假牌或套牌。

        “简单点说,就是把存在违法嫌疑的车辆列入‘黑名单’,再把‘黑名单’中的车辆信息布控到路面的卡点,这些车辆经过卡点时,系统就会自动报警。”一名工作人员介绍,套牌车一旦被录入黑名单库,只要被电子眼拍到,系统就会自动报警,最后一步就是指挥员通过手台向民警下达指令,对其进行布控和抓捕,这种“定位锁定”的抓捕方式成功率很高,只要被系统锁定的车辆,跑是跑不掉的。

        “以前查假牌套牌车,交警都得到路面一台接一台地查或者抽查,但很多时候不但耗费大量警力,还会引起正常车辆驾驶人不满,造成一定的交通拥堵。”工作人员介绍,这套系统改变了这种局面。

        交警20秒搞定“问题车”

        该系统包括卡口接入、对比报警、缉查布控三大部分,包括通行信息管理、缉查布控业务、执勤执法、图像二次识别、系统管理5个模块,可实时监控机动车辆,第一次识别车辆号牌后与车辆档案信息对比,如发现不符立即报警;再通过对前端设备采集的该车图片进行第二次识别,将两次识别信息进行对比,判断是否为嫌疑车辆。

        假设一辆违法而又未被处理的机动车经过该系统,其通行轨迹会被迅速锁定,其图像资料会被拍下并报警,预警信息还将传给附近执勤交警,以便拦截并核查,两分钟后交警处理后将车辆带回大队,整个过程耗时不足5分钟;从监控卡口拍照到报警仅需20秒。

        减少警力也可精准打击

        该系统具有提高公路交通预警能力、及时发现处置并警情、快速处理交通事故、消除动态事故隐患等功能。它将24小时记录通行车辆特征,对逃逸车辆、假牌套牌无牌车辆、逾期未检未报废车辆、被盗抢车辆等可疑车辆以及特殊省份车辆等自动检查、记录、发现并报警。

        交管部门介绍,该系统将被动布控变成主动识别,缩短比对时间,减少警力投入,实现快速精准打击。记者从省交管局了解到,公路交通缉查布控系统建设,在密织卡口点位的基础上,全面开展了机动车缉查布控系统建设,共整合卡口点位1347个。目前该系统每周录入的车辆通行数据量在3000万条左右,与交通管理综合应用平台交换违法数据12.2万条,预警4.3万次,查询车辆轨迹4295次,查获各类嫌疑车辆3186台。

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