王成：三次辟谣“高铁桥墩开裂”透着几多无奈与担忧
2015-08-27
文｜王成
近日，一段名为“广深港高铁桥墩开裂悬空”的视频在网络上广泛传播，视频显示，广深港高铁一桥墩与地面连接处有很大的裂缝，最宽处可伸手掌进去，水泥一掰就断。广深港客运专线公司副总经理、总工程师李新月说，该公司曾于2011年、2013年和今年8月份3次通过媒体，向公众澄清这个问题—开裂处实为临时垫层，不承受任何载荷。（8月25日《人民日报》）
身处科技时代，我们每天都会面对海量的资讯，其中不乏新鲜刺激的，哗众取宠的，还有危言耸听的谣言。大众的从众、窥私等复杂的心理状态推动着谣言从发布、轻信、增添到扩散成为焦点。谣言不可怕，可怕的是人心止于谣言。当人们的好奇心被谣言所满足的时候，如今又有几人花时间去查验事情真伪。“新瓶子装旧酒”的虚假视频现又传的沸沸扬扬，人心惶惶，广铁辟谣的背后透着几多无奈与担忧。
互联网，使言论更加自由，然而，一些人利用这个平台肆意传播虚假新闻，甚至诽谤污蔑、混淆视听、以讹传讹。近年来，我国遭受的谣言之害不是个例：地震谣言，病毒传播，大气污染等等，这些谣言都对社会和民众造成了十分恶劣的影响。此次广铁再次“躺枪”更引发“谁还敢坐高铁”的讨论，给广铁公司带来极大的影响和损失。
安全是人们出行的首选要素，大众最担忧的是“高铁桥墩开裂”的传闻是否属实，其实细想一下，便可得知。如今铁路将安全大检查贯彻到每一个工作细节，当听闻高铁桥段断裂广铁领导肯定会极其重视，第一时间查验，如果传闻属实，广铁公司岂会继续运营此线。相信广铁公司绝对不会拿旅客的生命来开玩笑，一旦发生意外情况，代价绝不是广铁公司能够承受的起的，广铁上下绝不会不明白这个道理的。
“桥墩开裂”谣言若不加以引导和控制，继续大面积扩散，后果不堪设想。铁路部门应及时进行信息公开，通过主流媒体向公众传播权威可信的解释；政府部门需加强网络谣言的法律监管，利用技术手段屏幕虚假信息，对谣言发布者予以严惩；网名要提高自身素质，不恶意散布和传播谣言；社会大众要对网络信息做出判断和识别，切莫乱下定论，以讹传讹。
笔者希望，不管是舆论的发起者还是网站的管理者，甚至围观的网名朋友们，莫再轻信盲从，肆意传播，错误引导社会大众，置大众于恐慌之中。当弘扬社会正能量，还广铁一个“清白”。
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