机场高速西兴互通主体已完工
2015-08-21
商报讯
（记者潘婷婷通讯员王鹏王超徐婕岑琴）自机场公路封闭施工以来，滨江、萧山去主城区走三桥，经常会被堵在滨盛路的匝道上，这样拥堵的情况，到了9月底马上就要缓解了。
昨天，记者从市交通运输局了解到，萧山机场公路西兴互通主体结构已经完工，今年9月底西兴互通的4个过江匝道提前开通，市民过三桥就能松一口气了。
9月底西兴互通过江匝道开通
昨天记者来到施工现场，车子从三桥下匝道往风情大道方向行驶，几个月前还是满堂支架的“热闹”场面已经看不到了，沿途的工地有工人正在拆除支架。
驶上高架，来到了南引桥，放眼望去，西兴互通已经基本成型，从三桥过来，往南总共分成了四条线路，从江南大道和风情大道上下三桥各有2个匝道。
据西兴互通指挥部副总指挥吕江介绍，目前西兴互通主体结构已经完工，只剩下一些收尾工作。比如江南大道上匝道口还有一些路基、匝道上还有一些护栏，路面铺装和伸缩缝施工正在全面展开。今年9月底，西兴互通4个过江匝道全部完工，预计最快国庆节就能实现三桥和江南大道风情大道上下车了。
据悉，西兴互通是机场高速的一个重要节点，它主线连接钱江三桥，与江南大道、滨江二路、风情大道相交，是一个五路交叉的混合互通立交。大家从市区走过钱江三桥，经过西兴互通之后，可以转到机场高架，直通杭州萧山国际机常
西兴互通过江匝道开通后，三桥的拥堵情况将大大缓解。吕江说，萧山市民上三桥到市区，走风情大道匝道，比原来绕到滨盛路，要节省十多分钟。从滨江上下三桥，有了更多的选择，既可以走滨盛路，也可以走江南大道。
吕江说，江南大道、风情大道的匝道通车后，接下来滨盛路匝道需要进入封闭施工阶段，今年年底建成剩余主线的高架，预计明年6月底前，高架、地面全面完工。
明年5月机场高架全线通车
机场公路改建工程走向与原机场公路一致，起点于西兴大桥收费站以北992.6米，经滨江区西兴和萧山区宁围、新街、瓜沥等镇（街），终点在杭州萧山国际机场大门，全长约19.55公里。
改建后的机场公路，将有上下两层道路。上层为高速公路，起于西兴大桥南引桥，长约14.6公里，设计时速100公里/小时。
下层为地面道路，起于滨江一路，终于经二十一路，全长约13.47公里。采用城市主干道标准，西兴大桥至杭金衢互通路段高架桥下设置双向6车道，设计时速50公里，道路红线宽度52.5米。
同时，改建后的机场高速公路全线在三桥南接线(机场转盘)、市心路、通惠路、新街、杭金衢高速、杭甬高速、坎红路设置7处互通立交。车辆可以通过这七处互通立交驶入机场高速。
市交通运输局的工作人员介绍，机场公路分两段建设，滨江段建设速度较快，今年年底高架部分将建成通车，萧山段高架部分预计到明年5月完成。目前，机场公路改建工程下部结构已基本完成，上部结构完成过半。预计到2016年5月，机场高速高架将全线通车。2017年6月，地面道路通车。
滨江方向
市区方向
机场方向
国庆前可开通的四条匝道
