重庆：将提前4年实现建制村通畅率100%
2015-08-21
“交通好了，客人们才会来１在重庆市武隆县，旅游公路沿线的老百姓发展农家乐、农产品销售、旅游商品加工等产业。目前武隆县有7个乡镇、近1万名曾经的贫困群众人均年收入达万元以上。
近年来，重庆市交通委员会全面开展交通扶贫工作，到2016年年底，重庆将实现有条件建制村公路通畅率达100%。这意味着，重庆将比原计划提前4年实现建制村通畅率达100%。
村路通畅进入冲刺期
来自重庆市公路局的数据显示，重庆市启动农村公路畅通工程后，建制村农民到集市和县城的时间，平均缩短了43分钟和57分钟；车辆运营成本平均下降四成，约八成的企业降低了运输成本、提高了销量；有95%的村民收入明显增加。
但地处渝东南、渝东北偏远地区的建制村，农村公路通畅水平却仍然不高。交通扶贫已进入啃硬骨头、攻坚克难的冲刺期。重庆市交通委员会决定全面提速建制村通畅工程建设。到2016年年底，重庆将建成建制村通畅工程6607公里，新解决1212个建制村公路通畅，其中包括562个贫困建制村。
多方筹资提高补助标准
如何筹集资金？重庆市交通委员会一方面整合资源，多方筹集，向交通运输部争取一部分，市属交通资金打捆重新整合梳理出一部分，向银行贷款一部分。
为让这些建制村公路更通畅安全，重庆市交通委员会还提高了补助资金标准，凡纳入全市规划的贫困村通村通畅项目补助标准从每公里40万元提高到55万元，其中多余资金主要用于安装公路防护栏等，真正把农村公路建成贫困群众的“致富路”、“惠民路”。
项目落实到村质监保证到位
目前，重庆市交通委员会已制定了交通扶贫攻坚建制村通畅工程建设实施方案，并与各区县签订目标责任书，明确各自任务和时间节点。各区县严格按照要求推进实施，争取今年12月全面完工1637公里农村公路项目。
项目落实到村，质量监督也要保证到位。重庆市公路局成立了建制村通畅工程建设督导组，分区县、按月份进行督查，并及时将建设情况向全市通报。各区县交通部门按期组织巡查、抽查等工作，对发现的问题及时整改，确保执行政策不走样、不跑偏。
下一步，重庆将在建制村通畅的基础上，继续实施撤并村通畅工程。同时，重庆将支持贫困区县每个乡镇建设一个等级客运站、每个聚居点建设一个招呼站，继续实施农村客运保险集中购买、直接补贴等优惠政策，并建设安保工程5000公里，努力使贫困地区建制村100%通客车，真正实现农村公路建成一条、作用发挥一条。
