首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
厦门首发中欧中亚班列
2015-08-21
本报讯(记者龚仁智特约记者黄金德通讯员刘燕王荣翔)8月16日上午,福建自贸试验区厦门片区首次开通的中欧、中亚两趟国际货运班列发车。厦门将形成直联欧亚的物流大通道,加速向现代物流千亿元产业迈进。
当日发车的中欧、中亚班列各有35节车厢,搭载相关物流企业代运的服装、婴儿用品、食品、机械设备等货物。其中,中欧班列是南昌铁路局首次开行的特需货物列车,从厦门海沧火车站发车,67小时内可到成都城厢火车站,然后开往海外;中亚班列也从海沧火车站出发,经阿拉山口出境,直达哈萨克斯坦等中亚五国。货主可享受集货、起票、制单、通关检务、发运、口岸交接、国外段管理、换装及全程信息追踪等国际联运服务。
中欧班列的运抵时间为15天,是海运的三分之一,运输费用是空运的八分之一。不少企业表示,今后发往欧洲的货物都会“搭火车”。
上一篇:
郴州淘汰112艘老旧客船及快艇
下一篇:
桂林市入围全国首批综合运输服务示范城市
延伸阅读:
·
中国大陆第一条海底隧道建成通车
·
厦四座大桥“少收多报”财政补贴一年多领两千多万
·
厦门东孚双线大桥架梁施工完成
·
厦门集美大桥进岛隧道因交通事故滞留
·
厦门新洲大桥顺利合龙
·
九三学社、厦门市委建议重评厦门"二十名景"
·
厦门天桥无障碍设施缺失 残障者遭遇尴尬
·
厦门:车辆上海沧大桥建议绕行
·
厦门:大嶝大桥新引桥23日通车
·
厦门:成功大道下穿隧道积水
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map