深度调查高速交通事故成因
2015-08-17
青海新闻网讯
刚刚过去的夏天，大美青海吸引了无数自驾游游客，导致交通道路拥堵、车祸频发，百姓的生命和财产遭受了巨大损失。为何交通事故频发？如何防止事故发生？本报记者采访了省高速交警支队事故科、秩序科、宣传科，通过长期调查，对我省交通事故发生原因进行了详细解析，希望引起广大驾乘人员的注意，以减少或杜绝重特大交通事故的发生。
高速交通事故：日均约两起
记者在本次调查中，提取了省高速交警支队2015年1月至6月的事故情况，根据省高速交警支队事故科提供的数据：2015年1月1日至6月30日，青海高速交警支队辖区共发生交通事故357起，其中一般以上事故11起，直接财产损失19.3万元；简易交通事故346起，直接财产损失93.9万元。按照比例测算，平均每天有至少两起事故在省高速交警支队所管辖区域内发生，而这不包括全省其他道路交通事故的情况。
根据记者的调查，当遇到雨雪天气的时候，市内道路、国道、省道以及乡村道路发生的交通事故比平常增加数倍。有一个降雪时市区的事故情况数据，在2014年冬天的一场大雪中，仅我市城西区范围内，当日各类事故次数超过30次。而国道、省道以及乡村公路及偏远地区公路因事故造成的人员伤亡数字也是很难让人接受的。
除了上半年的数据外，近日发生在我省贵德县境内致7人死亡的交通事故，更是让人心痛。
三个高发时段：事故近六成
省高速交警支队事故科和秩序科民警，对千余起交通事故进行分析后得出，每天有三个时段为事故高发时段，具体为：每天8时-12时、12时-16时、16时-20时，占事故总次数的58%。记者也从近期发生的几起事故中分析得出，16时至20时成为重特大事故发生率较高的主要时间段。驾驶人员一定要注意在这个时间段进行休整。
同时，民警还分析出了易发事故的年龄，数据表明：30岁至40岁这一阶段的驾驶人，是事故高发的年龄阶段；其次是24岁至30岁；再次是40岁至50岁。另外，2年至10年驾龄的驾驶人占总事故起数的71%；其次是10年至20年驾龄的驾驶人，占总事故起数的15%；再次是低驾龄(6个月至1年驾龄)的驾驶人。
事故高发区域：长下坡路段
省高速交警支队事故科民警在对上千起事故进行分析后又得出一个结论：连续长下坡成为事故高发区域。民警告诉记者，连续长下坡容易造成司机视线疲劳，长时间踩着刹车下坡，也容易造成刹车失灵等情况。长下坡路段往往也是特殊天气条件时车祸多发的路段。因此长下坡时，不要单纯依靠制动减速，还要选择低挡位来降速。一定要杜绝空挡滑行或者熄火滑行。
民警提醒，途经长下坡路段时，要加强前后行车视线的观察，减慢至适当车速平稳通过，没有特殊情况不要紧急刹车。遇前方堵车，除非驾乘人员在最右侧车道能无障碍进入应急车道避让通过外，不要再尝试变换车道。
事故高发路段：急转弯和S型
除了长下坡之外，急转弯和“S”型道路也是事故高发区域。据民警介绍，“S”形路段时，并且车辆是在下坡行驶，如果司机在行驶中没有将速度控制在限速标准之内，发生交通事故的概率就会大大提高。另外，一部分大型车辆超载也是诱发车祸的重要原因。
民警提醒，途经“S”形道路，车辆应该慢行，看清楚地面的标线，尤其是不要超载行驶。平日行车时，急转弯路段本来就属于事故易发地点，加上车速加快的话，即使只是很小的急转弯路段，其实也蕴藏着巨大的危险性。同时，在急转弯路段行车时，一般不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的。
司机频频违法：致悲剧发生
在本次调查中，省高速交警支队提供了一个发生在去年的事故：2014年5月2日4时40分许，京藏高速青海民和县境内发生一起交通事故，一辆青A牌照福特皮卡车与前方行驶的甘肃牌照货车追尾，福特车内4人全部遇难。事发地点位于京藏高速西宁至兰州方向1714KM+700M处，初步调查发现，遇难者为3男1女。货车司机受伤后被送往医院救治。后经民警调查发现，造成此次事故的原因为：甘肃牌照货车违法在高速公路应急车道内停车，皮卡车司机酒后驾驶。
“本次事故导致4人死亡，但事故双方一方是高速公路违法停车，一方则是酒后驾驶。虽然悲剧不断上演，但在全省交警不定期进行的夜查中，酒驾、无证驾驶、非法驾驶的行为依然存在。”民警心痛地说，这说明我们老百姓对于事故的教训不深刻，对于法律约束不管不顾。
事故发生最多：有四类车辆
还是依照对上千起事故的分析，民警得出结论：9座以上客运车辆(其中包括公路营运客车)、公路营运货车、小型车和危险化学品运输车辆成了事故高发车辆中的四类车辆。
民警介绍说，9座及以上客运车辆受客运企业、单位和个体经营户片面追求经济利益的影响，“多拉快跑”现象普遍，超员、超速、疲劳驾驶等违法严重存在，极易引发重特大交通事故，尤其是群死群伤特大事故。公路营运货车“多拉快跑”现象更加严重，加上车辆安全技术状况不良，超高、超宽和严重超载、疲劳驾驶等违法严重存在，引发的交通事故占据较大比例。小型车由于车辆机械性能较优越，操作相对简单，车速快、行动便捷，驾驶员极易实施超速违法行为，从而引发交通事故，特别是重特大交通事故发生。危化品运输车辆无证运输、违规运输、超载等严重违法普遍，极易导致事故发生。而危化品运输车辆一旦引发事故，不仅车毁人亡，还会引发燃烧、爆炸、腐蚀、毒害、泄露等灾害事故。
如何防范事故：做好三方面
对于如何防范事故发生？民警给出了三个方面的提示：
第一，车辆在行驶途中发生故障，司机应首先尽量利用行驶的惯性，将车驶离车行道，开到路边。在有紧急停车带的道路或高速公路上，应将车停在紧急停车带内。除非车辆确实无法移动。
第二，车停好后，马上打开危险报警灯；夜间还应打开大灯和光线穿透力较好的雾灯。
第三，司机观察后视镜，确认安全后下车。同样是在保证安全的前提下，在后边来车方向设置专用警告标志。普通道路上，白天警告标志应设在50米以外，夜间80米以外。高速公路上，警告标志应放置在故障车后100米以外。专用的警告标志在夜间可以反光，白天也比较醒目，因此，驾驶员应随车携带专用警告标志。
