中方递交印尼高铁项目可行性报告
2015-08-17
中国国家发展改革委主任徐绍史作为习近平主席特使，８月１０日在雅加达向印尼总统佐科当面呈交中方关于雅加达－万隆高速铁路项目（简称“雅万高铁项目”）的可行性研究报告。鉴于日方此前已经提交了有关这一项目的可研报告，印尼经济统筹部长索菲安·查利尔表示，印尼政府将对中日方案进行２到３周的研究，之后便可公布结果。他强调，印尼政府拥有最终决定权。
在中印尼两国元首的见证下，中国国家发展和改革委员会与印尼国企部分别于２０１５年３月和４月签署了关于开展雅加达—万隆高速铁路项目合作建设的谅解备忘录和框架合作安排，明确使用中国技术、中国标准、中国设备，建造设计时速为３５０公里的高铁。目前双方企业联合体按计划完成了雅万高铁项目可研工作。徐绍史在雅加达向媒体介绍了中方方案的特点。
一是线路长、站点多、时效快。中方设计的雅万高铁全长１５０公里，时速３５０公里，设有８个站点，不仅有利于印尼民众出行，而且能够明显缓解雅加达、万隆交通压力，最大程度发挥雅万高铁的经济和社会效益。
习近平特使、中国发改委主任徐绍史：第二个特点，我们的报价、我们的融资、更具有竞争性；我们的性价比更好；第三，我们确保３年建成，也就是今年八月奠基、九月开工、２０１６年全面建设，２０１８年底全面建成。２０１９年正式通车。
徐绍史介绍说，中方提供的融资条件更好。采取美元和人民币混合贷款方式。贷款期限４０年，宽限期１０年。利率水平非常具有竞争力。
习近平特使、中国发改委主任徐绍史：第四我们采取合资经营的方式，中方的企业联合体跟印尼的企业联合体组成合资公司，利益共享、风险共担、建设运营、技术转让、人员培训全方位的合作。中印尼真正结合成利益共同体和命运共同体。
徐绍史表示，据中方测算，在项目施工中印尼方成分近６０％，施工期间能够为印尼每年提供近４万个工作岗位，项目还将给印尼带来可观的税收收入。中方希望以雅万高铁为起点，全面加强与印尼的战略对接和务实合作，非常期待印尼“全球海洋支点”战略与中方“海上丝绸之路”建设对接。
印尼经济统筹部长索菲安１０日表示，到目前为止，只有中国和日本两国就这一项目进行了详细的、全面的可行性研究。为此，印尼政府将举办一嘲选美比赛”，聘请独立、可信赖、没有利益冲突的第三国咨询公司作出评判。索菲延表示，目前已有１１个咨询机构对评估中日的可研报告感兴趣，印尼将会选择其中一家机构，并给与２至３周的时间来研究哪国的高铁报价更具竞争性。
印尼经济统筹部长索菲安：我们印尼政府已经接收了中方提交的高铁可行性研究报告，接下来会尽快进行全面的研究，并确定下来。
新华社记者邓莉雅加达报道。
