新江东大桥主体桥梁最后一个合龙段顺利浇筑，这标志着国道319线福建漳州新江东大桥桥梁主体工程施工完成，主桥全部合龙。根据目前进度，可提前半年，于2015年底完工通车。
作为漳厦交通要道的江东桥是双向两车道，目前，交通量已处于超饱和状态。漳州市公路局有关负责人说，新江东桥设计标准更高，桥面更宽，通行能力将大大提高，建成后，将有效解决现有江东桥的“瓶颈”问题，疏通漳、厦咽喉要道。
据悉，新桥建成后，现有的江东桥将作为非机动车道，以方便周边居民通行。
漳州新江东大桥是将来连接厦漳的咽喉要道，记者从漳州市公路局获悉，大桥全桥今日凌晨合龙，预计今年年底完工通车。
昨日上午，记者在新江东大桥施工现场看到，工人们正在为全桥合龙做准备工作。新江东大桥最中央部位有两个合龙段，宽都为2.2米。工人们正在合龙段洒水，欲将合龙段里残留的杂物清洗掉。合龙段两边放着数个大型水箱，每个水箱内将储蓄1.5立方米左右的水。
据施工现场的负责人刘浩介绍，新江东大桥合龙时间安排在今日凌晨。因为合龙的时间点是有讲究的，需要定在一天当中气温最低的时候。目前准备工作已经做得差不多了，
“到时我们会在两个合龙段浇筑混凝土，一边浇筑混凝土一边放水，预计3个小时就能完成浇筑。浇筑时，还需安排工作人员现场对技术要点进行监控。” 新江东大桥全桥合龙后，工人们还将对桥面护栏、路灯等附属工程进行施工。今年11月初，桥面附属工程就能全部施工完毕，全桥预计于今年年底完工通车。
据了解，作为连接厦漳的咽喉要道，新江东大桥起点位于沈海高速公路吴宅立交与国道324线交叉处，终点接至迎宾大道，路线全长5.414公里，其中大桥长1188米。新江东大桥全线按双向六车道、一级公路（兼城市主干道）标准设计，设计速度60公里/小时，全桥铺设沥青混凝土路面，路基(桥梁)宽为49.5米，总投资共计10.75亿元。
新江东大桥建成后，将有效解决既有江东大桥的“瓶颈”问题，成为疏通漳厦的咽喉要道。而现有的江东大桥也将继续保留，主要作为非机动车道，方便周边的居民通行，其原有的其他交通功能将被新江东大桥代替。
