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桑植县黔张常铁路建设顺利推进

2015-08-14　

新建铁路黔江至张家界至常德线路图(黄线)



长岭岗特大桥施工现场



中铁十八局三分部承建的桑植隧道(卧云界隧道)进口，已掘进开挖122米

红网桑植站8月13日讯(分站记者向建华)8月12日，在黔张常铁路桑植段二户坪1号隧道及蚂蝗冲大桥施工现场，记者看到，劳动场面十分火热，工人们挥汗如雨，正在加紧建设。

据项目负责人介绍，黔张常铁路桑植段已有26个工点进场施工，进场各项设备410台套、工人2000余人。自去年12月16日开工以来，7个拌合站全部建成并投入使用，修通进场临时便道28公里，隧道掘进开挖770米，路基开挖完成土石方20多万方，架设35千伏高压线路29公里，红线内用地956亩，临时用地850亩，红线内房屋完成签订拆迁协议11栋21户，完成投资1.5亿元。整个工程项目进展较快。

黔张常铁路桑植县路段工程共分3个标段，分别由中铁四、十一、十八局承建，在桑植境内约30公里，工程投资估算约33亿元，项目建设工期为5.5年，途经上洞街、利福塔、澧源镇、瑞塔铺等4个乡镇的18个村。新建桥梁18座，桥梁总长6.4公里；新建隧道12座，隧道总长19.5公里；新建火车站1座，规划在利福塔镇的叶家湾村，设到发线5条，客货两用，站房规模3500平方米。

在此期间，省市领导高度重视，多次来桑植县视察调研指导工作。为加快工程建设，桑植县成立了铁路指挥部，定期召开会议，梳理汇总项目推进过程中需协调解决的问题，定领导，定专人，包干负责，限时完成。同时要求有关乡镇和施工单位加强信息沟通和矛盾纠纷排查，采取有效措施，把问题解决在萌芽状态，建立相互沟通、相互配合、齐抓共管的路地和谐共建协调机制，确保工程建设顺利推进。

桑植县铁路建设外部环境协调工作一直处于全市领先地位，施工建设单位很满意，工程进展迅速，得到了沪昆公司和市指挥部的肯定。本文来源：红网

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