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美翻了！南昌朝阳大桥人非通道对外试开放

2015-08-14　

“由南昌市政公用集团负责建设的南昌市朝阳大桥，是江西省第二座、世界第五座双层汽车、人行双层桥。今年5月18号提前开通了机动车道，其人行道和非机动车道由于工期安排和建设需要，此前一直处在封闭状态。据记者最新了解到，目前，朝阳大桥人非通道桁架结构吊装、路面铺装、顶棚、路灯安装的工序和桥梁荷载试验，都已经全部完成，达到了设计和规范要求，具备了向社会开放的条件，在12日上午正式对外试开放。



朝阳大桥人非通道内景

12日上午，记者和部分市民，还有大桥的建设者，走上了朝阳大桥人非通道，感受宽敞、明亮、舒适的慢行过江体验。在大桥现场，记者看到，朝阳大桥机动车道与行人、非机动车道，采用硬性隔开的设计方法，顶板之上通行机动车，边箱用于行人和非机动车通行，在空间上很好地实现了机非隔离。在人行、非机动车道外侧，采用了多个三角形视窗的墙面进行了围挡，光线通透，当遇到刮风下雨天气时，可以很好地起到遮挡的效果。



众多市民在朝阳大桥观景平台

相比于大桥下游的南昌大桥，朝阳大桥人非通道设计上采用的是钢桁架结构，人行道宽2米，非机动车道宽4米，外侧设置有不锈钢安全护栏，内部空间采用暖色效果设计，在通道内密集分布照明灯，环境非常舒适，体现了以人为本的理念。另外，朝阳大桥人非通道除了具有交通功能外，观光、游览也是它的另一重要功能，人非通道试开放后，市民可以漫步至赣江中心，在观景平台上一览赣江美景。



朝阳大桥人非通道夜景



南昌市民在朝阳大桥人非通道欢乐骑行

对广大市民而言，朝阳大桥人非通道开放后，带来的最直接影响就是行人和非机动车过江时间大大缩短，以前住在红角州和朝阳州地区的市民，过江要从南昌大桥或者生米大桥绕行，需要约30分钟时间，而现在选择朝阳大桥人非通道过江只需10分钟左右，实现了安全快速过江的目标。

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