于家堡高铁站本月能竣工每半小时一趟京津城际
2015-08-12
天津北方网讯：于家堡高铁站目前基本竣工。“车站本月能够竣工，之后要进行运行试验，列车联调联试，各项数据、指标全部达标后，将正式投用。”铁路负责人表示。未来，京津城际将从北京南站始发，途经天津站、军粮城北站、塘沽站，终到于家堡站，设计时速350公里。届时，北京南站、天津站到达于家堡的时间将分别缩短至45分钟、15分钟。根据目前规划，于家堡高铁站安排有35列城际列车，平均半小时一趟。记者张珊珊李文博摄影记者张磊
拼颜值
下车就能看到公园美景
于家堡高铁站的出入口设在公园内，旅客一下车，就能见到公园美景，因此被称为“公园里的火车站”。车站站房建筑面积86168平方米，车站地下3层为预留地铁层，地下2层为站台及轨道层，地下1层为候车大厅、设备用房及办公区层，地面层为贝壳形穹顶采光屋面。车站穹顶钢结构重达4200吨，结构与鸟巢类似，但中间没有支撑物，全靠周边36个钢结构基座施力。穹顶结构采用ETFE膜材料，具有抗冲击力强、伸缩寿命长、透光性强等特点，依靠自然雨水及风即可完成外壳自洁。
比内力
300多摄像头监控各系统
车站的核心是中央控制大厅，控制着站内3万多套设备。车站共有300多个摄像头，实时监控站内各系统，以确保安全运营。站内安装了1.6万盏LED节能灯，灯光强弱可以根据客流和时间进行智能调节。为了节水，车站卫生间配备了真空抽压式马桶。据介绍，车站运营后，仅照明系统就可节约至少20%的电力，而与传统重力排污系统相比，真空排污系统的节水量可达80%。
看配套
交通各种出行方式零换乘
于家堡高铁站汇集了B1、B2和Z1共3条地铁线。车站地下1层的东站房是出租车停靠点，西站房是社会车辆停放点，最大换乘步行距离不超过500米，乘客的平均换乘距离控制在300米之内。车站周边的交通配套工程如出租车辆停车尝社会车辆停车场和公交中心将陆续完成建设。届时，车站将实现各种出行方式间的“零换乘”。
休闲网罗全球服饰美食
与于家堡高铁站相连的地下商业街项目也已完工，具备开业条件。其中，最具特色的要算占地4000平方米的于家堡环球购特色区，包括环球艺术文化、环球生活体验、环球免税区、尚品欧洲、活力美洲、亚洲美食、非洲印象等八大商业组团。据悉，尚品欧洲区域将打造成欧洲时尚服饰展示和零售区；亚洲美食区域融合东南亚、日韩特色食品及环球美食餐厅；活力美洲区域主打运动主题及美式运动品牌。
