三纵四横交通网下一个重点杭鞍高架二期将延伸至福辽立交桥
2015-08-12
随着青岛经济、社会的不断发展，人口膨胀带来的交通问题逐渐成为人们关注的焦点问题。日前，青岛市规划局李志鹏副局长做客“网络在线问政”，就市民普遍关注的市政交通规划等问题与网友进行交流。
青岛三纵四横交通网正逐步实施交通拥堵将缓解
日益拥堵的城市交通让市民出行倍感艰辛。据介绍，随着主城区“三纵四横”交通网的逐步实施，我市交通拥堵问题将逐步得到缓解。
李志鹏介绍说，根据《青岛市城市综合交通规划》，东岸城区规划了“三纵四横”的快速路网体系，通过综合交通规划的逐步实施，辅以必要的交通管理，将建立与城市空间发展战略相适应、与建设东北亚国际航运综合枢纽和东北亚国际物流中心相匹配的海陆空一体、地上地下结合的立体交通体系，提供高效、便捷、舒适、安全、环保的交通服务，未来将逐步缓解主城区交通拥堵的难题。
此外，为缓解交通拥堵问题，青岛机尝轨道交通、公路等基础设施的规划建设如今都有了长足进展。其中，地铁5号线自滨海欢乐城起，终点大麦岛，将根据城市发展适时启动；青岛西部南北大通道如今也有了明晰规划，由董家口港至平度新河工业园，规划为一级公路。
欢乐滨海城多项配套工程开建杭鞍高架二期将延伸至福辽立交
欢乐滨海城区域是青岛主城区的最后一块暂未完全开发的区域，也是岛城主城区一个价值洼地，未来潜力无限。随着区域内交通、医疗、生活等配套的不断完善，该区域势必会成为未来青岛又一个核心居住区。因此该区域的交通、生活等配套问题受到不少居住在此和准备在此安家的市民的关注。
据李志鹏介绍，交通方面，为加强环湾大道与大沙路的交通联系，规划将大沙路与环湾大道相接，并已在相关规划中进行了控制预留。大沙路跨铁路桥部分已经开工建设。环境整治方面，按照市政府下发的《关于胶州湾岸线整理保护三年（2013-2015）行动计划实施方案》要求，市北区政府正在组织编制欢乐滨海城岸线整治规划。商业方面，根据批复的《青岛市欢乐滨海城控制性详细规划》，欢乐滨海城区域内将在保利香槟国际南侧建设商业，目前规划局已出具该地块规划设计条件并通过土地招拍挂，经了解，建设单位正在招商合作。关于配套学校建设问题，青岛市规划局目前已核发了欢乐滨海城配建学校《建设工程规划许可证》，确认代建单位，预计今年年底前就将开工。
除此之外，备受关注的杭鞍高架二期工程也有了最新进展。据介绍，杭鞍高架桥是我市一条东西向城市快速路，起于环湾大道，止于海尔路。根据青岛市城市综合交通规划，杭鞍高架二期将涵盖南京路口向东延伸与福辽立交相联通的高架方案，目前已在相关规划中进行了控制预留。
李村河互通立交力争尽早贯通深圳路|银液泉路打通将成南北干道
随着李村商圈的快速发展，房价相对亲民的李沧逐渐成为刚需们争相争抢的“宝地”。李沧也逐渐摆脱了曾经不受人待见的老印象，成了“香饽饽”。
据李志鹏介绍，李村河互通立交（海湾大桥立交桥）是胶州湾大桥与环湾路、跨海大桥高架路等市区快速路网衔接的枢纽立交，规划设计为全互通立交，规划局已按程序核发相关规划手续，由省高速部门具体组织实施。据了解，目前市交通运输部门正在积极协调省高速部门组织实施剩余工程，力争尽早开工建设。
此外，李沧区的枣山路、深圳路以及银液泉路也受到了不少市民的热切关注。李志鹏副局长介绍说，枣山路规划红线宽度40米，目前李沧区政府正在积极推进项目建设；深圳路、银液泉路打通将成为一条重要的南北向交通走廊，目前已办理完相关规划手续。（记者王亚男）
