张近东称苏宁将打造互联网+高速公路
2015-08-12
早报记者陈华
“我们要打造一条通向互联网+的高速公路，与合作伙伴共享苏宁经验、资源，帮助更多的传统企业进入互联网，少交学费、少走弯路。”
8月10日，首届“‘互联网+零售’紫金峰会”在南京开幕，苏宁董事长张近东在主题演讲中，面对近千家企业、2000多名社会精英，抛出了开放之匙，并邀请行业伙伴与苏宁一起为O2O发烧。
长达三个小时的主论坛中，张近东、王健林、李彦宏三人无疑是关注的焦点，“互联网+”大势所趋，三家巨头可以说是殊途同归，苏宁已经率先走上了O2O之路；李彦宏倾力助糯米做生活O2O，如“孟良崮高地”一般不容有失；而王健林五年200亿元，要做商业地产的O2O。
高速公路的“三个口”
在峰会现场，江苏省副省长徐南平、南京市市长缪瑞林作为东道主，从政府宏观政策的角度对“互联网+”与各产业的融合发展进行了深度解读，缪瑞林表示，互联网与经济各个领域、各个行业的融合创新具有广阔的前景和无限潜力，已经成为不可阻挡的时代潮流，正在持续改变传统生产方式、消费服务、管理模式和商业模式。
对于“互联网+”的实践，率先完成互联网转型的苏宁最有发言权，就在上个月，张近东受邀参加了李克强总理主持的“经济形势专家和企业负责人座谈会”，总理对苏宁转型给予了肯定，并称苏宁给大家带来了好消息。
张近东在峰会主题演讲中表示，上一个十年是互联网的十年，未来十年是互联网+的十年。苏宁前几年都是在积累，未来将更多地着眼于开放，在开放中融合、沉淀，把为合作伙伴打造一条互联网零售的高速公路，作为苏宁开放的终极目标。
张近东将这条高速公路分为入口、出口和接口三部分。
物流、金融和数据服务，是苏宁高速公路的入口，这里每一个环节都是一个独立的产品，通过资源的共享，实现产出的最大化。多样化的入口让苏宁的朋友圈变得更大，目前已有3000多家企业从苏宁获得260亿元的贷款，千余家企业共享苏宁的物流资源。
渠道和商品是高速公路的出口，通过出口，所有产品均可以送到用户手中，实现价值，截至目前，苏宁是行业内率先实现门店端、PC端、移动端、家庭端四端融合布局的企业。
而接口则是苏宁围绕互联网+向各个行业的延展，张近东在演讲中称，要拥抱BAT，感谢BAT，拥抱所有在互联网领域创新探索的企业。苏宁打造的互联网零售高速公路，愿意开放各种接口，与这些企业兼容并包。
互联网+融合线上线下
与张近东把互联网当做工具如出一辙，王健林认为与互联网的融合，就是叠加。围绕互联网+，他在发言中表示，互联网+一定是互联网与实业、线上与线下的融合，这才能够真正为互联网的发展，也为实业长期持续发展找到方向。万达要做互联网+旅游，目标五年内打造成为全球最大旅游企业之一。
在王健林的战略蓝图里，有一个“看不见的万达”，而O2O在其中扮演着举足轻重的角色，这也是王健林亲自操刀O2O的缘由。与苏宁、万达从线下走向线上相比，百度则是要从线上走到线下，李彦宏在峰会上表示，“未来在移动互联网时代，百度会变成一个连接人和服务的工具，因为移动互联网的兴起，连接人和服务变成了一种可能。”
在随后的主论坛高峰对话环节，中国互联网协会秘书长卢卫、苏宁云商副董事长孙为民、小米公司总裁林斌、易凯资本CEO王冉等嘉宾一致认为，“互联网+”对于市场生态是一次重构，各个企业都面临着机遇和挑战。
孙为民在对话中表示，“互联网+在苏宁讲就是店面的互联网化，我们叫做苏宁的云店。这个云店按照互联网的思维，首先是引流，人们为什么要到店里面来，如果卖商品不足以吸引消费者到店面的，必须提供除了商品以外的服务。”而林斌同样认为，互联网+让线上线下结合的可能性更加充分，小米在线下体验中感触到的优势是他之前没有想到的。
张近东在首届互联网+零售紫金峰会上讲话
