惠州海湾大桥巽寮出口新增两通道
2015-08-10
惠州海湾大桥巽寮出口新增2个收费通道已于8日投入使用，这对缓堵的确能起一定作用。但是遇到高峰时段，还是得另外再想想法子。
东江时报讯 记者刘豪伟 实习生郭夏凡 “海湾大桥巽寮出口多了2个收费通道，周末走高速去巽寮顺了好多。”昨日下午5时许，市民戴先生通过微信朋友圈发布了这一消息。原来，惠州海湾大桥巽寮出口新增2个收费通道已于上周六（8月8日）投入使用，这样巽寮出口的收费通道增加至7个，在高峰期可设置17个收费窗口，每小时预计放行1600辆车。
今年2月，惠州海湾大桥正式建成通车，从市区驾车前往惠东巽寮湾，与原先走国道、县道相比，全程可节省半小时以上时间和17.5公里路程。但随着暑期到来，在周末或重大节假日期间，前往巽寮度假旅游的游客越来越多，再加上惠州海湾大桥巽寮出口为平行路段，导致不少车辆被堵在跨海大桥上，让不少旅客颇有怨言。
7月25日，针对惠州海湾大桥巽寮出口方向节假日交通拥堵问题，市交通运输局联合市交警支队前往现场调研，交通运输部门建议在巽寮收费站出口右侧空置土地增加收费通道，交警部门则建议在出口外建跨线立交。“巽寮出口收费通道现在增加到了7个，其中5个为出口，2个为入口，高峰期调整为6个出口，1个入口。”广惠东延线高速公路有限公司有关负责人介绍，新增的2个收费通道于7月中旬动工建设，上周六建成并投入使用。
据了解，在这两个通道未投入使用前，高峰期巽寮出口每小时约通行1000辆车。
海湾大桥巽寮出口收费通道现在增加到了7个，其中5个为出口，2个为入口，高峰期调整为6个出口，1个入口。在高峰期可设置17个收费窗口，每小时预计放行1600辆车。
走访
通行确比以前快
昨日下午6时许，记者在惠州海湾大桥巽寮出口处发现，在7个收费通道全部投入使用的情况下，途经车辆在收费站通行速度确实要比以前更快。
计划
未来还要建立交
由于受县道210线现有通行条件的影响，如果在高峰时段，巽寮出口与县道210线交会处还是会产生交通拥堵。对此，我市交通、交警部门计划远期在该路口通过县道210线跨线架设立交的方式，解决直行路段车辆通行问题，以消除惠州海湾大桥巽寮出口车辆与地方公路车辆的冲突，确保交通顺畅有序。
