发改委：年底铁路运营里程将达12万km仅次于美国
2015-08-08
国际在线报道第二届中国交通运输中长期战略研讨会7日在北京举行。据出席会议的中国国家发改委有关负责人介绍，中国的基础设施运营网络已经初步建成，到今年底全国铁路营运里程将达到12万公里，仅次于美国。此外，未来中国将打造运输服务一体化、高效的现代交通运输体系。
在当天举行的研讨会上，国家发改委基础产业司巡视员李国勇介绍说，近年来，中国的交通基础设施网络已经初步形成，多项指标居世界第一，“预计到今年底，全国铁路营运里程12万公里，仅次于美国，高速铁路里程1.9万公里，超过世界其他国家里程之和。公路通车里程456万公里，其中高速公路12万公里，位居世界第一，内河航道12.6万公里，其中高等级航道1.3万公里，输油管线里程12万公里，沿海港口万吨级以上泊位2200多个，吞吐能力世界第一，民用机场200多个，北京上海广州的旅客吞吐量位居世界前列，城市轨道交通营运里程3000多公里，北京上海轨道交通营运里程也位居世界第一和第二。”
与此同时，中国的交通运输在规划设计、规范标准、装备制造和人才培养等方面也形成了较为完整的体系，体制改革也取得实质性突破。比如，铁道部实现了政企分开，行政审批事项20多项减少到7项，投融资改革稳步推进，铁路投资连续两年保持8000亿元的高位。不过，李国勇也坦言，中国在交通运输建设方面仍存在不少问题，“比如通道和网络布局还不够完善，尤其是中西部地区交通基础设施相对滞后，综合交通枢纽建设还未取得成效。我们制定了综合交通枢纽的指导意见，规划了42个国家级的城市交通枢纽，但进展不快，改革创新动力不强，难以适应新形势新任务的新要求；国际运输通道互联互通项目建设进展缓慢。”
据李国勇透露，国家发改委正在会同中国铁路总公司、民航局编制中长期发展规划，并开展“十三五”期间的交通领域若干重要问题的研究。未来中国将打造运输服务一体化高效的现代交通运输体系，推动部分地区和领域率先实现交通运输现代化。
另据中国铁路总公司计划统计部副主任韩树青介绍，为服务国家战略要求，未来将增强铁路骨干作用，不断提升铁路综合服务效能，“一是完善高速铁路网络，全面建成‘四纵四横’高铁通道，发展需要的高速快速铁路，进一步完善快速铁路网络，增强辐射带动作用。二是以中西部铁路为重点，加快推进重大的国家干线铁路建设，加快完善东中西部干线通道，扩大路网覆盖面，贯彻落实‘一带一路’战略，推进我国与周边国家铁路互联互通，强化亚欧国际运输通道。”
会上披露的数据还显示，2014年，中国民航旅客吞吐量达到8.3亿人次。业内人士预测，“十三五”期间，中国民航业将迎来快速发展时期。中国民航科学技术研究院民航经济研究所副所长胡华清介绍说：“到‘十三五’末期，我国人均坐飞机次数将达到0.5次，意味着中国的机场能力达到14－15亿（人次）吞吐量之间。从市场需求判断的话，民航业将保持两位数的发展速度，民航业的服务范围将持续扩大，（机场数量）从目前的202个，可能会进一步增加到270个左右。地级所有行政单位全部覆盖，县级覆盖95％以上。”
本文来源：国际在线作者：肖中仁
