天津：于家堡高铁站即将通车贝壳式外貌成新地标
2015-08-08
记者从中铁集团了解到，天津于家堡高铁站有望在8月底前竣工通车，这也是我国第一条高速城际铁路的延伸线终点站。天津于家堡高铁站线路自北京南站始发过天津站、军粮城北站、塘沽站，到滨海于家堡站。全长45公里，设计时速为350公里。通车后，北京南站、天津站到达于家堡的时间将分别缩短至45分钟、15分钟。据于家堡站项目总工程师李根喜介绍，于家堡车站工程南北向长约874米，东西向宽约63米，站房建筑面积86168平方米。车站地下三层为预留的地铁层，地下二层为站台及轨道层，地下一层为候车大厅、设备用房及办公区层，地面层为‘贝壳’形穹顶采光屋面。“90%的施工任务在地下进行，相当于把北京南站的主体施工工作下沉至地下进行！”
“贝壳形大型穹顶钢结构重达4200吨、相当于半个埃菲尔铁塔的重量。结构与鸟巢类似，但不同的是，中间没有任何支撑物，全靠周边36个钢结构基座施力。项目经理曹景全说,于家堡站的钢结构非常特殊，有500个不同节点，995个不同杆件。难度在于连接点太多，菱形结构也决定了它不能像普通的方方正正的建筑一样程式化安装。最终，他们采用地面拼装、部分散装、中心提升的方案，耗时8个小时，实现整体同步提升。
