高架桥上天监管别“掉地上”
2015-08-06
□本报评论员赵志疆
非机动车和禁行车辆上高架桥，在车速极快的车流中穿梭，看似拉风，却让旁人为其捏一把冷汗。最近几天，大河报记者在郑州市陇海路高架桥上不断看到此类惊险的一幕。
郑州市陇海路高架桥通车之后，多次因交通违法乱象频出成为舆论关注焦点，其中，“风风火火闯高架”的电动车是交通违法的主力军。就在上个月，郑州市交警部门刚刚对此进行了专项整治，没想到类似的一幕仍然在不断上演。民警蹙额长叹，市民叫苦不迭，维护正常的道路交通秩序，为何如此步履维艰？
实际上，在郑州市几乎所有高架桥、快速路上，都可以看到电动车一闪而过的身影。无序的车流中，“走别人的路，让别人无路可走”不是一种戏谑，而是一种看得见的混乱。对此，有人习惯性以缺少非机动车道为之辩护。这种情况确实普遍存在，但高架桥的建设就是为了实现不同车辆的分离，放着桥下道路不走，另辟蹊径与机动车共舞，说白了，不过是想搭上快速路的顺风车。
电动车闯高架桥的危害毋庸赘言，即使从个人安全的角度来考虑，也显得过于莽撞。随着城市建设的阵痛不断加剧，堵车成为每个人心底挥之不去的痛，于是，有人将触犯规则视为捷径。城市拥堵固然受制于硬件设施，但更多的时候还是因为混乱无序所致，当每个人都以破坏规则为代价提高出行速度，没有谁能真正从中受益，我们自己不仅要面对更加恶劣的交通状况，而且还要面对不可预知的危险，这样的代价值得吗？
一条道路持续因同类事件成为舆论关注的焦点，足以说明职能部门的监管和处罚都存在疏漏。与开放式的普通道路不同，封闭式的高架桥要想剔除擅自闯入者本非难事，倘若监管处罚到位，电动车何至于屡屡犯禁？除却执法者人手不足等客观因素，有目共睹的事实是，市区非机动车交通违法随处可见，但却鲜有人真正因此受到处罚。交管部门的网开一面不难理解，因为非机动车的空间被不断蚕食鲸吞，严刑峻法未免有些不近人情。问题的关键是，当明确的法律边界因错综复杂的交通格局而日渐模糊，不仅日常交通秩序难以保障，就连泾渭分明的高架桥上，如何执法也成了一个不小的难题。
城市在高速发展中不断变换着容颜，交通改造引起的矛盾与冲突因此日益突出。从维护法律尊严的角度来说，交通阵痛既不是破坏规则的借口，也不是疏于监管的理由；但是，如果从维护社会秩序的角度来说，怎样合理分配路权、减少阵痛的痛感，才是解决问题的根本途径。
