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中铁大桥局率先开展温州市域铁路S1线箱梁浇筑工作

2015-08-05　

8月4日凌晨两点，中铁大桥局四公司在承建的温州市域铁路S1线施工中率先完成全线首次箱梁浇的筑，拉开箱梁施工的序幕，标志着温州市域铁路S1线顺利转入桥梁上部结构施工阶段。

该次同时浇筑的两片箱梁分别为S1线S16标195-196号30米简支箱梁与216-217号35米简支箱梁，共计浇筑混凝土480方。由中铁大桥局承建的温州市域铁路S1线SG16标段全长5710米，共有现浇简支箱梁142孔，现浇连续箱梁15联56孔，车站2座。在工程建设中，中铁大桥局项目部高度重视、精心组织，多次召开专题技术会议，制定了详细的施工方案，从工序衔接、物资供应、材料运输、设备配置、工期安排、人员组织、安全质量控制等各个方面入手，优化资源配置、理顺工作思路，对混凝土的生产、运输、浇筑、振捣、收面等环节进行了全程跟踪、精细指导、严格控制，确保了首次简支箱梁施工的顺利进行。

自3月9日首根钻孔桩施工以来，中铁大桥局项目部克服了缺水少电、多雨大风天气等困难，精心组织，精心施工，用不到5个月的时间在全线率先实现箱梁浇筑，为保证项目施工进度计划顺利完成奠定了良好基矗

温州S1线为东西走向的都市快线，将构建未来温州大都市核心区两大中心——中心城和瓯江口新城的快速联系通道，承担都市区范围内东西向组团间快速交通联系，串联瓯海中心区、中心城区、龙湾中心与永强机场和灵昆半岛，并服务高铁站、永强机常S1线路全长77km，平均站间距2.8km。

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