首页 > > 正文

新建改建交通基础设施无障碍设施建设率将达100%

2015-08-05　

8月3日，在国务院新闻办公室举行的《无障碍环境建设条例》实施三周年新闻发布会上，交通运输部党组成员兼运输服务司司长刘小明表示，当前在新建和改建交通基础设施时，无障碍设施的建设率应当达到100%;同时将加快既有设施的无障碍改造工作，继续完善残疾人优先购票、检票的程序，多措并举全力打造“覆盖全面、无缝衔接、安全舒适”的无障碍交通出行环境。

“为了给残疾人提供方便、可靠和舒适的运输服务，近年来交通运输行业不断完善法规标准，优化无障碍出行制度体系，先后在《海港总体设计规范》等10余项标准规范中对无障碍提出了明确的规定和要求;同时全力打造无障碍出行硬环境，各地加大港口码头、客运枢纽等无障碍设施改造力度，福建等省新建、改造客运设施无障碍建设率已基本达到100%。”刘小明介绍。

他透露，未来交通“无障碍环境”建设还将在三个方面继续推进，一是继续推动各地做到新建和改建交通基础设施无障碍设施建设率达到100%，并加快既有设施的无障碍改造工作;二是在大部门体制下，加快完善综合运输枢纽、场站多种方式衔接的标准规范，便捷残障人士换乘;三是加强督促检查，确保公交工具设置10%以上老幼病残孕的专座等措施落到实处。

此外，在人性化“软环境”建设方面，刘小明表示，各级交通运输部门围绕服务创新，已经探索督促客运企业、站尝码头等在进站、购票、乘船等环节，加大对行动不便乘客的服务力度;同时，在春运、黄金周等运输高峰时期，采取老人陪伴、定制服务等措施，保障行动不便的残疾乘客出行安全、便捷;而在智能公交建设过程中，不少地方通过语音和文字提示、盲文等多样化方式，为乘客提供公交出行信息服务。而在未来，类似优惠便利举措有望进一步丰富。

上一篇： 预计2020年贵阳轨道交通运营线路达160公里
下一篇： 襄阳：构建现代立体交通体系 重塑“七省通衢”枢纽地位