夏季胎压最好调低10％
2015-08-04
高温天气，高速爆胎事故频发
最近持续高温，据监测资料显示，昨天下午1点半前后，江苏省宿淮盐、宁宿徐、宁常、宁杭等高速公路沿线大部分地区路面温度已超过62℃，个别站点路面温度直逼68℃。现代快报记者从南京交警高速二大队获悉，仅上周该大队辖区就发生了22起车辆抛锚事故，其中6起因车辆爆胎导致，所幸未造成人员伤亡。通讯员李庆杰王远淦现代快报记者王瑞
二桥高速一周6起爆胎事故
近日，市民刘先生在二桥高速行驶时，右后轮车胎突然爆胎，车直接往路边的隔离栏上冲。好在刘先生驾驶技术过硬，握紧方向盘将车稳了下来，车辆虽然撞上了隔离栏，但人没有大碍。刘先生拨打电话报警求助。
刘先生说，前两天保养时，修理工还提醒过他，车胎侧面磨损有些严重，让他有时间换个胎。刘先生没在意，结果意外这么快就发生了。
现代快报记者从南京交警高速二大队获悉，仅上周该大队辖区内就发生了22起车辆抛锚的事故，其中因爆胎引发的有6起。记者从交管部门获悉，近期持续高温，导致高速车辆爆胎事故频发。
夏季胎压最好调低10%
现代快报记者从交管部门获悉，一般说来，爆胎是由于轮胎磨损剧烈，造成胎体过薄，轮胎内部不断发热，此时很容易被物体刺破，再加上天气过热，从而发生爆胎。
相关专业人士在接受现代快报记者采访时表示，夏季公路路面温度常常在70℃以上，受气温影响，轮胎内气体会自动膨胀，因此夏日轮胎的气压最好比正常气压值低10％左右。
爆胎也不仅仅是在夏天才发生。如果胎压过低或过高，胎面过度磨损，即使在冬天，轮胎也可能爆裂。因此，避免轮胎爆胎应从日常的保养抓起：
（1）驾驶人应经常检查胎压是否在标准范围之内，不能过高也不能过低。
（2）要经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物，以免轮胎胎冠变形。检查轮胎胎侧有无刮、刺伤，是否露出帘线，若有应及时更换。
（3）长时间高速行车时，行驶一段路程后，应该在阴凉处冷却一下轮胎。午间行车时，应适当降低车速。同时，注意轮胎的承载能力，千万别超载。
（4）经常在高速公路上行驶，一定要定期对轮胎进行换位。
