地铁4号线17个车站主体基本建成
2015-08-03
近日，南京地铁4号线一期的土建工作已经进入攻坚扫尾阶段。18个车站中，除了1个车站没有封顶之外，其他17个车站主体建设都已经结束。云南路上的地铁围挡计划在春节前后拆除。除此之外，现代快报记者还了解到，地铁1号线北延工程明年可能会动工。
现代快报记者徐岑李宇龙
17个车站主体建设完成
南京地铁相关人士介绍，目前，地铁4号线大的框架和主体建设工作都基本完成。18个车站中，除了1个车站没有封顶之外，其他车站的主体建设都已经结束。项目区间总体的矿山法和盾构的推进量已经完成了85%左右。
目前，地铁4号线施工建设方面正在做两个转换。一个是从车站主体向周边拓展，进行出入口、风亭、无障碍电梯和冷却塔的建设。另一个就是从土建施工向设备、系统安装方面的转换，同时，部分车站已经开始装修。
近日连续高温，对户外施工的工人来说也是一个挑战，这位相关人士说，工人们确实很辛苦，地铁建设的各相关单位也为他们提供了相应的防暑保障。
云南路围挡计划春节前后拆除
不少市民关注，鼓楼片区和云南路地铁4号线沿线的围挡何时能拆除。这位相关人士透露，按照现在的工程进展来看，云南路上的围挡计划在春节前后拆除。不过，由于鼓楼片区涉及到地铁后期的配套建设和绿地建设，可能要到明年三四月份才能拆除围挡。
地铁4号线一期是一条东西走向的线路，从龙江一直延伸到仙林，共设18座车站，总长33.8公里。建成后的4号线将与1号线在鼓楼站、2号线在金马路站、3号线在鸡鸣寺站实现换乘。
由于沿线经过清凉山-鼓楼历史城区、紫金山-玄武湖环境风貌保护区、颐和路民国公馆区、天目路民国公馆区等16处文物保护单位、4处地下埋藏区，再加上北京东路和北京西路沿线有大量法桐等行道树，给地铁4号线的施工带来了很大的难度。
据了解，地铁4号线的建设对缓解北京东路、北京西路及主城交通拥堵具有十分重要的意义。
1号线北延线有望明年动工
近日，有消息称，地铁1号线北延线明年有可能动工。对此，这位相关人士解释，地铁1号线北延的规划已经审批下来，具体的施工计划正在编制。由于资金方面的一些问题，1号线北延可能会稍迟一些。不过，这位相关人士表示，明年地铁1号线北延工程争取动起来。
据了解，1号线北延自迈皋桥至二桥公园站，拟新建晓庄、吉祥庵、燕子矶、笆斗山、二桥公园5座站点，规划建设期为2015～2019年。
本文来源：现代快报
